深大城際傳新進展，與多條地鐵、城際無縫對接

要說深圳人最常去的周邊城市

一定少不了惠州

除了周末自駕游之外

更有不少人計劃在惠州安家

因此 深大城際的建設進程

也一直受到廣泛的關注

今天大件事君又帶來好消息了

快一起來看詳情

日前，深圳地鐵集團發佈了《深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程環境影響報告書全文公示及公眾參與說明公示》，完整公佈了《深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程環境影響報告書》。

深大城際鐵路深圳段11座車站的詳細規劃首次披露，11座車站有11座樞紐和換乘站，可以無縫銜接高鐵、城際鐵路以及城市軌道交通。

無縫換乘20條地鐵、

5條城際鐵路和4條高速鐵路

深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程線路長69公里， 全線共設站11座，均為地下線和地下站。其中——

❐ 樞紐站和換乘站10座：

T4樞紐、機場東、石岩中心、龍勝、民治北、五和、白泥坑、大運、坪山、聚龍。

❐普通站1座：

黃麻布。

圖源：深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程環境影響報告書

記者梳理髮現，深大城際鐵路深圳段不僅橫貫深圳東西，還可以無縫銜接這些交通線路——

❐ 20條地鐵線路：

地鐵1號、3號、4號線等

❐ 5條城際鐵路：

穗莞深城際鐵路、深惠城際、深莞增城際、廣深中軸城際、深惠城際大鵬支線

❐ 4條高速鐵路：

深茂鐵路、廈深鐵路、深汕高鐵、廣深第二高鐵

此外，還能夠換乘機場APM線路和坪山雲巴線路等。

圖源：深圳市規劃和自然資源局

乘坐動車

從坪山到機場只需要40分鐘

南都記者梳理髮現，深大城際深圳段除了建設正線工程和九圍動車段相關工程，還將同步實施深莞增城際聯絡線預留工程。

未來，深大城際鐵路將採用 時速160公里的8節編組動車，除了開行T4 樞紐-聚龍(遠期大亞灣)和T4 樞紐-惠東本線列車外，還將開行T4 樞紐-新大、前保-坪山-(新大)等跨線列車。

值得注意的是， 該環評報告透露，未來深大城際鐵路還計劃延伸到中山等地。

資料圖 南都記者 趙炎雄 攝

深圳共規劃9條城際鐵路

總里程達379公里

2020年7月30日，國家發改委批複了 《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》(發改基礎〔2020〕1238 號)。深圳涉及5條城際，規劃建設里程343公里，總投資1829億元。

其中，深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程為《粵港澳大灣區(城際)鐵路建設規劃》2025年近期建設項目。

另外，根據《珠三角城際軌道深圳地區佈局規劃(修編)》，深圳在 既有5條城際鐵路基礎上， 規劃新增深莞城際、深廣中軸城際、深大城際和深汕城際4 條線路，形成「東西貫通, 南北放射」共9 條城際軌道網路，線網總長379.2公里，新增線路規模約203.9公里。

未來的深圳交通將會更多便利~

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第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士，年初陸續抵港，在多間公院展開交流。除老人科和內科，今次新增深切治療、胃手術科、眼科和內窺鏡科，為期10個半月。

醫管局總護理行政經理唐華根(右三)表示，參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市。(醫管局提供)

醫管局總護理行政經理唐華根表示，參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市，交流期2025年1月完成。他說，廣東護士來港交流不會加重本港醫護人員負擔，下一批交流將有130名廣東省護士來港，醫管局稍後亦會安排本港護士到廣東省醫院交流。

北京大學深圳醫院護士莫敏華(右一)說，交流期間參與很多深切治療部的工作。(醫管局提供)

律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴表示，在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行，讓廣東省護士了解本港醫院收症流程，感受到他們態度積極、求知欲強，他亦學習到內地醫院的護理程序。

律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴(右二)表示，在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行。 (醫管局提供)

來港交流的北京大學深圳醫院護士莫敏華說，交流期間參與了很多深切治療部的工作，包括與醫生一起為病人插喉等，形容與香港醫護人員合作愉快，亦讓她加深對香港醫療體系的了解。

第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士 (醫管局提供)