4枝固定鏡頭分別位於尚智樓及尚禮樓的地下緊急出口外
科大生周梓樂的死因研究今午繼續進行。庭上播放拍攝到關鍵一刻的廣明苑廣新閣地面鏡頭完整片段，顯示事發前衝鋒隊第一小隊前曾步行經停車場外圍，但沒有施放催淚彈或進入停車場。另外，位於車場2樓側門及緊急出口外的4支固定鏡頭，均顯示沒有人使用該4個通道進出。
偵緝高級警員林志強
該4枝固定鏡頭分別位於尚智樓及尚禮樓的地下緊急出口外，以及停車場2樓進入尚智樓或尚禮樓的側門外，兩道側門在事發當日被鎖上；位於尚禮樓地下的緊急通道，則能直接走上3樓最靠近周梓樂懷疑墮樓位置。惟根據林警員的證供，所有緊急通道的鐵門均無法從外面拉開，只能從裡面推開，而根據尚德邨管理公司職員許德富的書面證供，該4支鏡頭與實時有少許時差，但他無法確定確實差距。
事發的停車場。資料圖片
另外，庭上又播放拍攝到關鍵一刻的廣明苑廣新閣地面鏡頭完整片段。在畫面時間0時47分56秒，衝鋒隊第一小隊步行經停車場外圍，但沒進入停車場；0時48分20秒，升降台5位消防員從停車場步出，約40秒後細搶消防員步行往停車場方向；0時51分37秒，黑影從高處墮下至停車場2樓；0時56分，兩名消防員到場，並從行車路跨出行人路了解傷者情況。裁判官高偉雄今再提醒，片段時間與實時有差距，需由專家利用已知時間來推斷黑影跌落的時間。
負責調查案件的探員林志強則供稱，去年11月他到場調查時，在停車場3樓懷疑周梓樂墮樓位置沒有任何警告字句。早前重訪，發現石壆上句上「請勿攀爬」眼字。他今早作供時又形容，去年調查時「我第一身感覺，2樓同3樓係差唔多，我自己都覺得有個平台喺出面」。
2012年國慶日南丫海難事件造成39人罹難，兩名死者家屬早前入稟高等法院原訟庭要求召開死因研訊被拒，家屬認為案件關乎公眾利益而提出上訴。上訴庭26日頒布書面判詞，裁定家屬上訴得直，下令就兩名死者召開死因聆訊。
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兩名上訴人為死者梁家杰的家屬梁淑玲及死者趙少琼的家屬趙炳全，答辯人為死因裁判官。上訴方認為，原審法官高浩文沒有考慮海員行業慣例及檢驗船隻標準等系統性缺陷，而且涉案新證據，例如「南丫四號」艙壁沒有安裝水密門、「海泰號」船頭以鋼片加固、海員長時間工作、海員輪班安排等情況，獨立調查委員會及運輸及房屋局內部調查等報告均未有觸及，希望新證據可在死因研訊中公開披露，協助達致正確裁決。
家屬之一梁淑玲接受港台訪問時表示，不認為時隔超過10年才召開死因聆訊是太遲，因為真相一定要大白，畢竟事件涉及多條人命，影響多個家庭，關乎公眾利益，因此必須要召開聆訊，希望透過聆訊，各方持份者包括警方、海事處、消防處、船公司、生還者等，能夠「知無不言，言無不盡」協助拼出事件的完整拼圖，讓公眾知悉整件事，還死者公道，給家屬一個交代。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
南丫海難發生在2012年10月1日國慶日，百多名港燈員工及家屬乘坐「南丫四號」出海，與港九小輪「海泰號」相撞，合共造成39人死亡。當局成立獨立委員會調查，死因庭於2020年11月決定不召開研訊，並直接裁斷遇難者「非法被殺」。
其中3名死者家屬去年曾入稟高等法院要求下令召開死因研訊，法官高浩文以未符合公眾利益為由，拒絕家屬的申請。
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對於上訴庭下令為南丫海難事件兩名死者召開死因聆訊，運輸及物流局發言人表示，知悉有關法庭判決，會盡力配合死因研訊，由於案件已進入司法程序，現階段不便進一步評論。
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