美國近日發生特粉攻佔國會事件，在台灣惹起一番爭議，主要因為特粉佔據美國國會後，被美國政府天涯追緝，和當年2014年台灣太陽花運動佔領立法院示威者上台執政，太不一樣。
國民黨前副祕書長蔡正元更在臉書發文表示，此次行動是「美國的太陽花」事件。台灣的前行政院長江宜樺認為，特粉佔領國會與台灣太陽花學運逾越法令佔領國會的行為相同，唯一不同是，美國被起訴，台灣則很多人當高官。
台灣的前行政院長江宜樺。中時圖片
當年太陽花學運和佔領事件發生後，導致國民黨在選舉中兵敗如山倒，民進黨蔡英文為酬報這班激進的學運領袖，在立法院選舉中讓出5個位置，讓這班人入局。後來部份人更加入了民進黨成為高層，如民進黨副秘書長林飛帆。
江宜樺指出，近日綠營或偏綠媒體都宣稱，特粉佔領國會事件不能跟台灣的太陽花類比，這是刻意模糊焦點，所謂相似是指行為，並非訴求，兩者相同的就是違法佔領國會，只是遭遇到執法單位不一樣作法。
江宜樺說，美國是講求法治國家，當抗爭行動逾越法律紅線，闖入不該進入的地方，朝野及全國一致認為要繩之以法。反觀台灣法治文化不是那麼堅固，導致有些人認為當初太陽花學運佔領立法院行為可以容忍，這是對法治憲政機關尊嚴及民意機關重要性認識沒那麼深，因而產生同樣佔領國會行為，在美國被逮捕起訴，在台灣卻有很多人當高官。
江宜樺強調，不論川粉佔領國會或台灣太陽花佔領國會，其行為都違反法治的要求，不論發生在美國、台灣或其他地方，只要跨越法治紅線的事情，即便訴求不盡相同，但違法的本質都是一樣，除非不想建立法治民主，否則應該要繩之以法。
太陽花佔領受益者、民進黨副秘書長林飛帆。網上圖片
當年太陽花學運領袖、民進黨副秘書長林飛帆今受訪表示，這是不當類比。美國是台灣重要的盟友，希望國民黨不要走上極度反美的路，這樣對台灣不利。台灣要回歸正軌，就要拓展外交空間，需要與國際盟友合作，美國駐聯合國大使的訪台，就是民進黨期待看到的事情。(但最後訪台行動取消了)
《人民日報海外版》昨日(1月13日)亦發文抨擊事件，指台灣島內有識之士認為，身處法治社會，當示威行動逾越法律紅線，便應當繩之以法。美國國會被暴力衝擊，數小時內完成清場和復會。反觀2014年台灣所謂的「太陽花學運」，立法機構被佔領20多天，行政機構也遭突襲，執法的警察不要說舉槍威懾，連最基本的行使公權力驅離都不敢。
2014年台灣的「太陽花學運」，佔領立法院20多天。
《人民日報》指出，非但不設法逼退，還有民進黨籍「立委」與示威者互相唱和並提供各種支援。好不容易時任行政機構負責人江宜樺下令驅離佔場的抗議者，從警察到行政機構負責人反遭起訴，甚至被控以殺人罪。
《人民日報》指出，其時有意參選民進黨黨主席的蔡英文，為「太陽花學運」站台並聲援稱，「如果追求民主是一種罪，我們通通都有罪。」民進黨堅稱「太陽花學運」是政治事件而非法律事件，在司法層面上下其手，上台後對當年相關涉案者主動撤告，反倒讓執法者官司纏身。
《人民日報》指出，更荒唐的是，「太陽花學運」涉案者不但毫髮無傷，更轉身步入政壇青雲直上。從「立委」、議員到民進黨要職，論功行賞、分毫不差。「學運」頭目黃國昌一度擔任「時代力量」「立委」，林飛帆畢業後首份工作即為月薪9萬元新台幣的民進黨副秘書長，被諷為「林九萬」，如今更傳出被點名參選新竹市長。
《人民日報》認為，從為「太陽花學運」大開後門到大搞政治酬庸，顯見民進黨是背後的政治力量和最大贏家。民粹之火也助燃了政黨輪替，踩著「太陽花學運」的墊腳石，民進黨重回執政，也將一手栽培的盟友送入政壇。民進黨食髓知味，又從教育入手，將頗具暴力色彩的「太陽花學運」納入高中「公民與社會」教材，搭配「學運小將」霸佔立法機構的照片，聲稱「借此表達其對於兩岸服貿協議的要求與主張」。民進黨打著所謂民主政治的旗號，鼓吹違法行為合理正當，誘使島內年輕人有樣學樣。
《人民日報》質問，為何民進黨上台後，一改此前「聽不到就拍桌子」口徑，放言「沒有必要就不要常常上街」，為防堵抗議民眾如臨大敵，在立法和行政機構前佈置重重鐵絲拒馬和強勢警力？如此前後不一，不正暴露其為掌權不擇手段，為坐穩位子大搞高壓專制的本質嗎？
《人民日報》的結論是，一場騷亂撕下台灣這伙人的畫皮。民進黨將「太陽花學運」作為工具，完成了又一場政治操弄。朝令夕改「發夾彎」，自相矛盾「玩雙標」，撕下民進黨政治權謀的假面，台灣民眾應看清其圖利一己之私、放任台灣社會沈淪的禍心。
毛拍手
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「中國産品價格太低，買家根本不擔心關稅問題。」
美媒彭博社如此總結在第135届中國廣交會上觀察到的這種「主流觀點」。
彭博社報道截圖
在這個中國最大的貿易盛會上，大多數人仍看好出口，華南地區連日的强降雨絲毫沒有澆滅境外採購商的熱情，場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。
4月15日，中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片
報道稱，許多買家和賣家都對貿易戰升級的風險不太在意，因為他們認為中國産品的價格實在「太有競爭力」，令人難以抗拒；而且，中國産品的質量相對於其他亞洲競爭對手也更有優勢。
「我的客戶告訴我，就算徵收50%的關稅都不至於趕跑他們。」一家售賣卡車零部件的中國出口商介紹稱，美國買家承包了他大約一半的訂單，他們會再以四倍於採購價的價格出售給消費者。
4月15日，採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片
儘管在美國大選年這個特殊時刻，無論是拜登還是特朗普都在對華大打「關稅牌」，目標産品清單越拉越長，近來已經接連對金屬、船舶和電動汽車等中國産品出手；歐盟也亦步亦趨，對中國電動車和太陽能産品發難。但彭博社發現，在廣交會上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。
塞繆爾•傑克遜（Samuel Jackson）是一家波斯尼亞家具公司的採購員。他在展會上說，他能以歐洲製造商一半的價格買到標準「非常非常相似」的産品。
關於關稅問題，他不以為然，「關稅可能會産生一些影響，但中國太大了，他們還有其他國家可以賣。」
第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片
文章進一步指出，即使對來自欠發達國家的買家來說，中國産品也很便宜。
對於第一次來中國的坦桑尼亞機械貿易公司老闆丹尼爾•盧蘭達拉（Daniel Lulandala）來說，廣交會上令人心動不已的報價，正在幫助他實現拓展商業版圖的夢想。現在他考慮在家鄉開辦一家工廠，使用一台價格約為8000美元的中國機器生産積木。他有信心能在三個月內回本。
談到與中國製造商直接談判的興奮時刻，盧蘭達拉表現出了一種相見恨晚的感情：「如果我早幾年就來這裏，我現在的生意可能會更上一層樓。」
彭博社報道稱，許多貿易商都表達出一個態度，即無論如何世界都需要中國商品，他們能做的就是想辦法解决關稅問題。
美國加利福尼亞州的汽車配件進口商亞曆克斯•斯特頓（Alex Student）向彭博社介紹了一種抵消關稅的辦法——改用「離岸價」，這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔，而作為關稅基礎的銷售價格將會下降。
斯特頓套用一句美國諺語說道，「解决問題的方式不止一種。」但他也坦言，對中國製造的商品徵收關稅，首當其衝受到影響的是美國消費者。他透露，當特朗普政府開始徵稅時，他在國內的零售商拒絕支付更高的價格，而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點的版本。
「到頭來，是誰在為關稅買單？是消費者。」斯特頓直言不諱道，「你要麽為了保持利潤而放弃産品質量，要麽繼續使用相同産品但損失更多的利潤。」
為了加强供應商多元化，斯特頓提到，他的公司去年也從越南進口了一些商品，此外泰國和印度尼西亞的部分産品也在考察範圍內。
這是二十多年來，斯特頓第一次購買中國製造以外的産品。但他認為，這些國家的産品若想和中國競爭，仍前路漫漫。斯特頓說，也因此，即便是在「最壞的情况」下，中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業務，「我無法預見這個數字會變得更小。」
在《南華早報》23日刊登的該報記者何慧峰對廣交會的觀察中，讓這位自本世紀初就開始報道廣交會、見慣出口訂單波動的資深記者「震驚」的是，「今年外國進口商出乎意料强勁的回流」。
她在報道中寫道，在巨大的展覽中心，新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家，這讓「幾乎每個中國參展者都納悶：為何今年來了這麽多外國人？」
文中稱，一些出口商表示，人數激增可能是因為需要補貨甚至提前備貨，以應對美國大選期間甚至大選後中國産品可能被針對的風險。更有趣的是，一些海外參展者表示，儘管西方報道稱中國在新能源領域的「産能過剩」造成威脅，但他們無法抵禦物美價廉中國産品的誘惑。
一位外國進口商說：「買還是不買？我終於親身體驗到中國電動汽車——那麽多品牌和型號，價格也不貴。非常棒。」有美國買家還拍攝了關於售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車的視頻，短視頻在網上瘋傳，這款在美國被禁售的中國電動車價格之低令人難以置信。
4月15日，客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片
何慧峰還提起，以往她還能在午休時間找出口商交談，但這次他們根本抽不出時間。有出口商說：「以前是我們等客人，主動聯繫他們，現在是他們排隊等我們。」還有出口商提到，今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加，而且他們願意在更多交易中使用人民幣結算。
據央廣網24日報道，第135届廣交會已於23日順利進入第二期展會。截至23日17時，來自全球213個國家和地區的境外採購商156927人綫下到會，比上届同期增長21.2%。第二期進口展共有來自30個國家和地區的220家企業參展，共建「一帶一路」國家企業亮點紛呈，共有144家企業參展，占比約65%。
第一期展會於4月19日落下帷幕，最終交易額尚未公布，但一些省市的交易團已經公布「戰績」：天津交易團累計意向成交2.51億美元，較第134届秋季廣交會同期增長8.1%；溫州交易分團成交意向達9113.9萬美元；湛江企業現場簽下意向訂單達9105萬美元……
廣交會上的盛况是中國外貿穩中向好的生動縮影。今年一季度，我國進出口規模達10.2萬億元，單季首次突破10萬億元，增速為5%，創6個季度新高，淨出口對經濟增長的貢獻率提升至14.5%。
商務部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發布會上表示，近期對廣交會2萬多家參展企業進行的問卷調查結果顯示，在手訂單增長或者持平的企業占比達到81.5%，比上届提高16.8個百分點。企業對訂單情况相對樂觀，開拓國際市場也更加踴躍。
