楊小龍稱用膳時間花市較少人　所以提出指定時段清潔

政府復辦年宵市場賣年花，但攤檔減半、開放時間縮短，亦要在指定時段清潔。花農楊小龍在本台節目《千禧年代》表示，每日下午1時及傍晚6時，各設一小時清潔時段，是由他們提議，指根據以往經驗，食飯時間會較少人。

他認為，「有得開」好過「無得開」，指政府提出的防疫措施是為公眾健康著想，所以會接受。他指，政府曾建議年宵開放時間至晚上9時，但花農提到有不少市民會在晚飯後才逛年宵，所以將開放時間延至晚上11時，而年三十晚就能開放至午夜12時。

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說，按照法例，內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。

汽車交通運輸業總工會表示，事件令員工感到憂心，亦有員工向會方表示，近年被資方削減薪酬和福利，將影響士氣，不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞，並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。

工會表示，一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工，原因除交通安全和服務質素之外，輸入外勞下，很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少，整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇，令更多人不願投身運輸行業，形成更多所謂的人手不足問題，之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示，近兩天接獲不少會員反映，擔心此例一開，資方便會陸續輸入外勞，影響本地勞工就業。

工聯會立法會議員陸頌雄認為，即使做法無違反輸入外勞的明文規定，但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善，希望運輸當局及時檢討及調整，擱置影響行業勞工生計的措施，他將在立法會層面跟進。