深圳車主聶女士報料稱，2020年12月22日上午，其駕車在深南大道轉紅樹林路時與一輛賓利車發生碰撞，造成車輛受損。儘管事後交警認定賓利車主負全部責任，聶女士無責，但聶女士仍提出複核申請。
聶女士指出，事發後，賓利車主全程未下車，僅在現場逗留片刻後驅車離開，事發10天後方才現身，聶女士認為賓利車主存在肇事逃逸、調包的嫌疑。
雷克薩斯被賓利擦碰，賓利車主未下車就駛離現場
話和報保險公司。據聶女士反映，因對事發地點不了解，她在車上花了很多時間跟交警和保險公司描述。
視頻顯示，就在聶女士打電話期間，深色賓利車突然離開了事故現場，視頻時間顯示是10時53分32秒。據聶女士反映，在這3分鐘裏，賓利車主並未下車。
聶女士稱民警現場對事故的初步認定是「對方停頓一會後逃逸」。
事發10天後，賓利車主方現身，被質疑逃逸、調包
數天後，聶女士拿到了福田交警大隊出具的《道路交通事故認定書》，對方負全責，但「逃逸」卻隻字未提。在該認定書中的交通事故事實與責任一欄中寫道：“事發後，黃某香駕車離開事故現場”；法律依據是當事人黃某香的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款，機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛之規定。
聶女士表示，碰撞發生後，車主竟然在未下車查看的情況下駛離現場。事故發生後駕駛人黃某香遲遲不現身，僅讓公司員工到交警大隊代為處理，理由是「當事人不在深圳，去澳門了」，駕駛人黃某香出現時已是事發後的第10天。聶女士懷疑當時的駕駛人是否另有其人，或者另有隱情，於是，向福田交警大隊提出事故認定複核申請。
交警稱事故不存在主動逃逸行為，排除調包可能
近日，深圳交警福田大隊事故複核民警羅警官接受南都記者採訪時表示，經過事故複核維持事故原認定結果，事故不存在肇事逃逸行為。
羅警官展示事發時路口的錄像，事發時，兩車正在路口轉彎，深色賓利的左側刮到了雷克薩斯的車頭，兩車先後停下，但同時，雷克薩斯左側一輛白色SUV也停了下來。視頻顯示，白色SUV下來兩人查看情況，而雷克薩斯和賓利車卻一直未見人下車。據視頻顯示，事發後賓利車的車門曾打開過一條縫，但是很快就又關上了，直至離開都未再打開過。
就以上細節，羅警官表示，首先，視頻上的內容和當事人的描述基本吻合，並且指出，開車門是因為賓利車主想下車，但剛好遇上前方車輛突然出現而放棄；其二，賓利車主表示，事發後，其停下來並給家屬電話，但通過左後視鏡發現路口已有兩輛車停下，其誤以為自己的車輛並未發生事故，於是駕車離開。羅警官表示，就此警方認為賓利車車主不存在主觀故意逃逸的行為，而是對當時情況的誤判，故逃逸之說不成立。
另外，針對聶女士提出的駕駛人是否存在調包一事，羅警官表示，警方接到聶女士的事故複核材料後，調取了賓利車事發當天的行車軌跡的視頻，除車主小區車庫沒有監控外，還因為車輛的私密性太好，沿途的監控和事發現場的監控均無法看清楚駕駛人的容貌，但多個視頻顯示駕駛人扎著頭髮——具有女子的特徵。在該車離開事故現場抵達當事人公司車庫時，視頻顯示從賓利車下來的是一名女子，即是黃某香女士。
但對於事發後，在賓利車前往當事人公司的路上，是否下過車，是否存在調包的可能性，羅警官表示通過對黃某香的詢問發現，其對事發時的細節描述和視頻的內容吻合，沒有出入，基本可以排除調包的可能性。
對於黃某香女士事發後未及時來到交警隊配合調查，羅警官表示，民警多次聯繫黃某香女士，但因其離開深圳身在澳門，無法及時到案，所以安排了公司下屬代為處理，向交警部門提交了相關材料，12月31日，黃某香首次來到交警大隊做筆錄，並配合相關調查及與對方車主進行事故調解。
羅警官透露，儘管事故複核時限未到，但憑目前的證據材料，基本可以斷定，複核結果還是維持原來事故認定書的結論，不存在逃逸，屬一般性交通事故。
發稿前，南都記者曾多次聯繫賓利車主黃某香女士，但電話均未接通。
