振中路上的車道被標註上藍線，這條搶眼的小藍道也成為全市首條改造完成的非機動車道。
單車、機動車擁堵情況。就在騎行市民、外賣員們提出自己的意見後，相關部門從善如流，建設非機動車道，優化慢性空間體系。
這是深圳推動非機動車道建設的縮影。身為機動車密度全國最高的城市，深圳提出了對自行車交通等的路權保障，並在繁忙路段逐個破題。
近日，正在廣州召開的省兩會上，省政協委員王巧雲提交的《關於平等路權提升廣東省交通安全的提案》中，將深圳正在推行的城市綠色交通建設經驗列入其中，也受到頗多關注和點贊。
深圳市政協委員王雪曾多年呼籲城市綠色交通的建設，她對綠色交通的關注將由王巧雲「接力」呼籲，期待深圳經驗能在全省推廣。王雪表示，在省內三四線城市，電單車是人們出行的主流。深圳在非機動車道設置上的探索，比如道寬的調整，成功以後還可形成經驗向全省輸出。
外賣員：「沒想到自己的聲音能被聽到」
位於福田區的華強北街道曾上榜深圳的「十大擁堵街道」，這裏電單車、板車、人流量大，車行和行人路路擁堵那是家常便飯。
「在華強北片區儘早開闢非機動車道，對於我們騎手而言，是非常迫切的需要。」美團外賣華強北站點騎手林傑吐露出不少騎手的心聲。
據深圳市交警部門的數據顯示，深圳現有外賣、快遞等民生行業電單車使用量為20萬-30萬輛。截至2019年底，深圳市自行交通車道里程約1759km（雙側），遠低於北京（超過95%）、上海（超過90%）等城市。人非混行比較嚴重，影響市民出行品質，對於配送人員的交通安全也存在安全隱患。
2020年12月2日，林傑作為美團騎手代表參加了由深圳市交通運輸局牽頭舉辦的開闢非機動車道主題座談會。12月16日開始，交警部門即聯合城管部門對非機動車道及行人路上違停車輛和貨物開展專項整治行動。短短一周時間內，單向三車道的振中路上，靠路邊的車道被標註上藍線，這條搶眼的小藍道也成為全市首條改造完成的非機動車道。
就在振中路改造完畢不久，紅荔路也完成長約8公里非機動車道改造。該路段通行後的數據顯示，騎行用戶在紅荔路非機動車道平均單次騎行距離為2.62公里，平均單次騎行時間20.9分鐘，相比同路段自行車道建設前騎行距離提升27.8%、騎行時間提升28.1%。非機動車道的設立顯著改善騎行者的體驗，讓騎行者的中短途出行更高效快捷了。
政協委員：「平等路權」下提升交通安全
截至2020年12月底，全市已陸續有17.3公里路段完成非機動車道改造。
「這些路段的改造只是試點，重要的是從整個城市的頂層設計上考慮‘綠色出行’和‘平等路權’問題。」深圳市政協委員王雪、持續多年關注城市綠色出行問題。在她看來，外賣、快遞等行業有其存在必然性，完善非機動車道改造可有效保障配送人員的交通安全和配送效率，是個多贏的舉措。她於2020年初提出的《關於平等路權下全方位提升我市交通安全的提案》，被評為深圳市政協“十佳提案”。
為積極推廣城市綠色出行理念，有外賣平台調研走訪全市騎手22816人次，梳理出針對全市重點道路路段建議50條，有單車平台向騎行用戶開展了非機動車道相關建議徵集。這些來自市民、外賣員等對道路交通安全的意見和呼聲，得到深圳市交通部門快速回應，華強北商圈兩條重點路段非機動車道在1個月內高效推出。
事實上，2020年9月出台實施的《深圳市自行車交通發展規劃（2021-2035）》中，明確了自行車等是城市綜合交通體系的重要組成部分，在路權網路、停車設施、法律法規等方面也明確給出規劃指引，其中包括「至2025年和2035年，深圳設置自行車道的道路佔比（除高快速路以外）要由11.2%提升至30%以上和50%以上」。
點贊：深圳先進經驗可向全省輸出
「政府主管部門要制訂新的道路交通設計標準，並將保障非機動車路權納入其中，明確新建設的道路一律要設計符合標準的專用非機動車道。」目前，正在進行的廣東省兩會上，廣東省政協委員王巧雲提交的《關於平等路權提升廣東省交通安全的提案》多次提到深圳經驗。
她還提出，要拓寬現有的非機動車道，保障非機動車的基本通行，「改變簡單的在原步行道上施劃非機動車道的做法，儘可能實行非機動車道和步行道分離。」
值得一提的是，她提議要探索收窄機動車道寬度，開闢專用自行車道。「目前，全省機動車道寬大多採用3.25米國家規範，但在重點城市的繁華路段也有收窄到2.95米實例。建議在深圳、廣州、珠海開展試點，探索將3.25米車道標準改為2.95米，用節省下來空間開闢專用自行車道。」
對於提案將深圳經驗納入，王巧雲坦言，廣東省內非機動車與機動車混行的情況普遍存在，交通安全隱患極大。深圳是機動車密度全國最高的城市，加上早晚出行人流量大，深圳通過微循環的方式，對非機動車道進行改造，聽取外賣員、快遞員等城市利益相關方的意見，這種開放包容的城市態度與專業的城市治理能力相融合，的確適宜在全省進行推廣。
在與深圳市政協委員王雪多次交流後，王巧雲將建議帶入省兩會，希望將「接力」進行到底。
在華強北片區儘早開闢非機動車道，對於我們騎手而言，是非常迫切的需要。
——美團外賣華強北站點騎手林傑吐露出不少騎手的心聲。
