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路中「小藍道」深圳17.3公里路段完成非機動車道改造


振中路上的車道被標註上藍線,這條搶眼的小藍道也成為全市首條改造完成的非機動車道。

單車、機動車擁堵情況。就在騎行市民、外賣員們提出自己的意見後,相關部門從善如流,建設非機動車道,優化慢性空間體系。

這是深圳推動非機動車道建設的縮影。身為機動車密度全國最高的城市,深圳提出了對自行車交通等的路權保障,並在繁忙路段逐個破題。

近日,正在廣州召開的省兩會上,省政協委員王巧雲提交的《關於平等路權提升廣東省交通安全的提案》中,將深圳正在推行的城市綠色交通建設經驗列入其中,也受到頗多關注和點贊。

深圳市政協委員王雪曾多年呼籲城市綠色交通的建設,她對綠色交通的關注將由王巧雲「接力」呼籲,期待深圳經驗能在全省推廣。王雪表示,在省內三四線城市,電單車是人們出行的主流。深圳在非機動車道設置上的探索,比如道寬的調整,成功以後還可形成經驗向全省輸出。

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