南方航空(01055)公布,預期去年度虧損介乎79.07億元到108.61億元(人民幣.下同);相對2019年度淨利潤為26.51億元。
公司稱,去年受新冠疫情爆發並迅速在全球蔓延,旅客出行意願大幅降低,公司全年運力和收入客公里按年分別下降37.59%和46.15%,其中國際航線運力投入下降80.63%,收入客公里下降84.88%,座公里收入水平亦大幅下滑,經營業績出現虧損。
錢財事
南方航空(01055)公布,預期去年度虧損介乎79.07億元到108.61億元(人民幣.下同);相對2019年度淨利潤為26.51億元。
公司稱,去年受新冠疫情爆發並迅速在全球蔓延,旅客出行意願大幅降低,公司全年運力和收入客公里按年分別下降37.59%和46.15%,其中國際航線運力投入下降80.63%,收入客公里下降84.88%,座公里收入水平亦大幅下滑,經營業績出現虧損。
中國國航(00753)和南方航空(01055)先後發出盈利預告,表示去年度淨虧損按年顯著收窄。
國航預計,去年淨虧損約9億至13億元人民幣,遠低過前年度的386.2億元,受到經營效益按年大幅改善帶動。
不過國航指,受國際航線尚未完全恢復、國內市場競爭加劇、油價匯率等要素價格波動的影響,去年仍處於經營虧損狀態。
南航則預計,去年錄得淨虧損介乎35億至47億元人民幣,遠低過前年度的326.8億元。
南航指,受國際客運航班恢復相對緩慢,國內客運整體供過於求,油價保持高位運行,以及人民幣貶值等多因素影響,公司仍面臨較大的經營壓力。