成功爭取成立鐵路署 田北辰質疑：點解政府換屆先做

政府宣布，擬在2022至23年度成立鐵路署，全面實施加強監察和控制策略。實政圓桌立法會議員田北辰則指，自己爭取逾兩年終於成功爭取成立鐵路拓展署，但質疑為何要等到政府換屆才成立。

田北辰在社交媒體發文指，早於2018年5月，沙中綫紅磡站被揭發多項工程問題，包括鋼筋接駁不當等，會展站及土瓜灣站隨後亦出現問題，反映港鐵管治出現嚴重問題。當時他已要求成立獨立鐵路拓展署，由特首授予凌駕性統籌權力，統籌各部門工作，直接向運房局報告，嚴格監管鐵路興建及營運，以重建港人對鐵路的信心。

田北辰質疑為何等到政府換屆才成立鐵路署。資料圖片

他又指， 特首在2019年的施政報告中接納建議，並指運輸及房屋局會研究成立全新的部門，專責處理和監督鐵路規劃和建造事宜，但指政府一直未有交出相關時間表。而政府近日終於宣布，將在2022至23財政年度成立鐵路署，各個新鐵路項目從2023年起逐步進入施工階段之前，所需的有關人員會準備就緒，全面實施加強監察和控制策略。

他直言，「雖然遲到，但總好過無到，我支持政府從速搞掂所有嘢，唔好到時先話有咩技術立法問題再拖拖拖。」然而，他亦質疑，為何政府不能立即成立鐵拓署，而需等到政府換屆才進行，並指「現屆政府有權叫下屆政府做㗎咩？係唔係有咩深意？」

田北辰認為，應設立罰款機制以給予壓力中電，不論天災或人禍，如因電力驟降引發困升降機，應按每宗個案及受影響的每個人計算罰款。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

中電屯門龍鼓灘發電廠的高壓設備，日前在雷暴警告生效期間發生供電系統電壓驟降，導致過百宗困升降機事故。立法會環境事務委員會主席劉國勳說，未來北部都會區將有不同產業，規模發展大，需要提升基建，政府及電力公司可積極考慮可否在地下鋪設電纜或其他儲電方法，平衡電壓波動帶來的影響。

劉國勳在本台節目《千禧年代》表示，中電的表現一直不錯，但在過去4個月先後發生3次電力驟降事故，受影響範圍及人數越來越多，認為中電應以更積極態度處理問題。

他又說政府與電力公司亦可以考慮協助舊式樓宇安裝電力驟降緩解裝置，避免觸發困升降機。至於應否因而設罰則，劉國勳認為需政府與電力公司商討機制，要大家同意才行。

實政圓桌立法會議員田北辰 (資料圖片)

實政圓桌立法會議員田北辰在同一節目表示，應設立罰款機制以給予壓力中電，不論天災或人禍，如因電力驟降引發困升降機，應按每宗個案及受影響的每個人計算罰款。

至於應否考慮將電纜鋪於地底， 田北辰說雖然可以研究，但估計成本會非常昂貴，或最終引致加電費，如果是為解決困升降機問題，形容不宜「殺雞用牛刀」。