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廣東擬建磁懸浮鐵路 廣州東站20分鐘直達香港西九龍站

如時速600公里算,坐京港澳高速磁懸浮,大約3.6小時可到達北京。

廣東擬建磁懸浮鐵路 廣州東站20分鐘直達香港西九龍站

廣東省預留空間興建京港澳高速磁懸浮。網上圖片

廣東省國土資源廳本月發布了《廣東省國土空間規劃2020-2035年》公眾版,對未來15年的國土空間安排進行了解讀和展示。規劃提出將預留京港澳高速磁懸浮和滬(深)廣高速磁懸浮通道。廣州傳媒報道,在昨日舉行的廣州市推進全球重要交通樞紐建設情況發布會上,相關規劃圖顯示,廣深高速磁懸浮預留線路將從廣州東站引出,一路南下經南沙,跨過珠江口後進入深圳寶安和前海,最後直入香港西九龍。這是廣深磁懸浮正式預留線路首次曝光。

廣東留地擬建懸浮鐵路 從廣州東站連接香港西九龍站

廣州市舉行發布會。網上圖片

最新公布正式預留線路顯示,廣深磁懸浮從位於天河區的廣州東站引出,向南進入南沙區,在廣深港高鐵慶盛站以南設立「南沙站」。從南沙站出來後,線路折向珠江口龍穴島,一路向東進入深圳寶安和前海。經過前海後,線路繼續向南,大致與深圳灣通道平行的方向和位置,進入香港,最終以香港西九龍為線路終點。廣深磁懸浮時速約600公里,這也意味著,未來從廣州中心城區,只要不到10分鐘就可抵達南沙,而廣州到香港,亦在20分鐘之內抵達。

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