保育人士及專家報告指主教山配水庫應被評為法定古蹟

一批保育人士、建築師及水務專家等，就主教山配水庫進行研究，在歷史、建築價值及罕有程度等6項準則，評估主教山配水庫的價值，撰寫報告。報告指，配水庫有極高文物價值，值得被評為法定古蹟。

報告指，主教山配水庫是二十世紀九龍供水設施的起源，見證了九龍半島由泵井供水到水塘供水的轉變，在水務歷史和九龍發展史上有極高價值。而主教山配水庫是香港唯一由花崗岩、紅磚圓拱、混凝土桶形拱頂和檔土牆所建成的配水庫，混合式建築結構反映了香港工程和建築設計的轉型。主教山配水庫的圓形設計十分罕有，是全港尚存5個戰前配水庫之一，亦是九龍半島現存已知第二古老的配水庫。

小組成員陳智遠表示，主教山配水庫揭露了古蹟保育評級機制的不足，忽略了非傳統建築物及構件的歷史價值。他認為，在評級時不應只考慮單幢建築的價值，應考慮建築與其他建築的歷史關係。陳智遠建議發展局投放更多資源，改善現時評級工作滯後的問題，以及檢討評級機制與社會期望岀現落差的情況，避免類似事件再發生。

港鐵為慶祝服務香港45周年，下周六起於紅磡站舉行展覽，展出多款退役列車。運輸及物流局局長林世雄在網誌表示，列車退役的同時代表鐵路更新，觀塘綫及港島綫已陸續換入新列車「Q Train」，市區綫及迪士尼綫亦會陸續更換列車。他表示，今次的鐵路展除了讓人懷緬昔日鐵路面貌，亦提醒要進一步提升競爭力，才能穩守世界級的「金漆招牌」。

林世雄說，今次展覽名為「站見」，意思是在「車站相見」，令他憶起已故歌手梅艷芳在廣告中，於車站月台等候愛人的畫面，亦令他想起在學生年代讀過朱自清《背影》一文，父親在月台送別兒子時為他買水果的蹣跚背影，形容一幕幕溫馨又或浪漫的場面，見證車站是充滿溫度的地方。

他指出，港鐵每日載客500萬人次，未來要持續檢視與提升服務質素，繼續成為世界前列的鐵路營運商，為香港、內地以至世界各地，提供安全、可靠及高效的鐵路服務。