立法會討論皇崗「一地兩檢」 新大樓深圳建造設香港口岸區

深圳市政府估算新皇崗口岸主體工程最早可望於2023年底完成。

立法會保安事務委員會下午討論皇崗口岸實施「一地兩檢」的安排，負責主持深港皇崗口岸重建領導小組的保安局局長李家超，將出席會議匯報最新工作進展。

根據保安局提交的文件，特區政府會在新口岸大樓內設立港方口岸區，區內設有港方的清關、出入境及檢疫設施。

新口岸大樓會由深圳的承辦商全面負責建造工程，內設港方口岸區。網上圖片

特區政府將對港方口岸區行使全面司法管轄權，根據香港法律辦理清關、出入境及檢疫檢查。

新口岸大樓會由深圳的承辦商全面負責建造工程，內設港方口岸區。網上圖片

港深雙方同意由深圳的承辦商，負責新口岸大樓的設計工作及建造工程，深圳市政府原則上同意承擔整個皇崗口岸重建項目，包括港方口岸區的設計及建設費用，參考現時深圳灣口岸及高鐵西九龍站的安排，特區政府未來將向深圳市政府支付象徵式租金。

深圳市政府估算主體工程最早可望於2023年底完成。網上圖片

當局認為，實施「一地兩檢」安排，將大大提升口岸通關效率，令往來港深兩地人流車流更為快捷暢順。

新口岸大樓會由深圳的承辦商全面負責建造工程，內設港方口岸區。網上圖片

深圳市政府預計，新皇崗口岸的主體工程最早可望於2023年底完成。兩地政府會待新口岸工程接近完成，正式提請全國人大常委會批准在新皇崗口岸實施「一地兩檢」安排。

民建聯立法會議員劉國勳，建議政府在農曆年前，先延長特定日子鐵路口岸通關時間，並在今年內分階段落實增加24小時通關陸路口岸的數目。

民建聯立法會議員劉國勳歡迎特區政府提出建議，改善及應對除夕煙花匯演後，大量內地旅客滯留的情況。他指出，下個旅客入境高峰期會在農曆新年，希望特區政府汲取經驗後，在農曆年前，先延長特定日子鐵路口岸的通關時間至最少凌晨兩時，並在今年內分階段落實增加24小時通關陸路口岸的數目。

羅湖管制站。 資料圖片

劉國勳說，民建聯一直倡議增加24小時通關口岸及延長鐵路口岸的服務時間，去年已與運輸及物流局和港鐵討論，對方表示只要保安局與內地確定可在特定日子延長口岸時間，港鐵可能全面配合，認為技術上可行，亦相信只在特定日子延長服務時間，不會影響鐵路的維修和檢查。

至於增加24小時通關口岸方面，劉國勳希望今年內分階段落實，最有條件實施是本身貨檢已行24小時通關的深圳灣口岸，其次為香園圍口岸。他指出，國家發改委早前發布《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》，列明要提升通關便利度，包括推動更多口岸實施「24小時通關」措施，香港有必要加快腳步，有國家支持加上特區政府的決心，相信很快可以實現。

他認為，特區政府有必要在大型日子加強統籌及部署，特別是通關及旅客安排，除了可疏導內地旅客返回內地，亦便利本地市民盡早回家。