自大陸宣佈暫停台灣菠蘿進口後，台灣島內不少人都將該消息解讀為「惡意打壓」。台灣「經濟部長」王美花在和媒體交流時，被問到了一個頗為尷尬的問題。
對於大陸暫停進口菠蘿一事，曾有多位台灣政客主張應將此事訴諸世貿組織（WTO），借此向大陸施壓。但有台媒援引了一位不具名專家的觀點追問王美花：「台灣也禁止中國大陸約600項農產品進口，若真的向WTO申訴是否可行。」
大陸宣佈暫停台灣菠蘿進口。
對此問題王美花顯然沒有做好準備，她建議「由台灣經貿談判辦公室說明該問題」，但在各路台媒對此事的報道中，都沒看到台當局「經貿談判辦公室」的回應。
從兩岸經貿往來的有關數據看，台當局恐怕壓根沒有「上告」的底氣。中國社科院台灣研究所研究員王建民提到，從2005年前後開始，大陸陸續對台灣農產品採取零關稅和低關稅進口政策，尤其是大陸對台灣農產品採取進口優惠措施與2010年《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)「早收清單」安排下，台灣農產品大量銷往大陸，使得台灣在2015年開始在農產品上逆轉了對大陸的貿易逆差。
台「行政院」農業委員會的官網上對於兩岸貿易關係目前仍有表述：「由於台灣農業生產成本高，兩岸經濟協議簽定後，台灣堅持保護農業的立場，亦獲大陸善意回應。」記者查詢發現，台灣管制進口的產品中就包括來自大陸的香蕉和菠蘿等農產品。
2010年8月，兩岸在堅持「九二共識」的政治基礎上，簽署了《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ECFA）,大陸對原產於台灣的10大類539項產品實施降稅。商務部新聞發言人高峰2020年8月曾披露，截至2019年底，通過ECFA安排，大陸已累計對台減免關稅61.5億美元，給島內相關企業和民眾，包括廣大中小企業和農漁民帶來實實在在的利益。
對於上述這些事實，部分熟悉兩岸情況的台灣網民都認為「上訴至WTO」根本不靠譜。」
其實，台灣當局這種「身在福中不知福」，佔大陸便宜還不領情的心態，並不只局限於農業方面。台灣一直對大陸保持著巨額的貿易順差，去年台灣從大陸賺取的順差約為1405億美元，是台灣最大順差來源，為台灣經濟的發展起到重要拉動作用。
然而，民進黨當局卻在美國對中國極限施壓時與之遙相呼應，並禁止了淘寶、愛奇藝、大疆無人機等企業在台運營。王建民認為，台灣民進黨當局一方面要求大陸惠台，一方面卻制裁大陸企業，「這種奇葩行為舉世無雙。」
台灣禁制大陸產品有大一串。
因此，早在這次媒體和台當局的正式交流前，就曾有另一張圖片在兩岸民間廣為流傳，這個圖片羅列了台當局基於政治原因禁止的其他大陸產品、企業和往返兩岸居民的歧視性政策，在兩岸輿論界引發了較大的反響。
台灣媒體人謝寒冰。
台灣媒體人謝寒冰就話，蔡英文不斷去禁大陸的東西，去制裁他人，如今人家禁你的波蘿，還有什麼話好說。
民進黨當局上台後推行「新南向政策」，試圖擺脫台灣對大陸的經濟依賴，但近5年過去，顯然成效不如預期。親綠農業網紅「Linbay好油」爆料，去年台當局領導人蔡英文在臉書宣傳菠蘿外銷澳洲，但奇怪的是，他查了「關務署」數據，去年只有56公斤銷往澳洲，今年一公斤都沒有。被稱為「宅神」的台灣網紅朱學恆直言，「綠營支持者竟然敢揭穿大內的文宣」。
台媒報道截圖。
報道稱，「Linbay好油」1日在臉書表示，作為一個納稅人，當然希望台當局能好好做事為大家謀福，而不是圖文內宣治台，讓民眾都活在大內宣的想象中。
他說，最近就有人把蔡英文去年3月3日在她臉書發佈的拓展外銷的圖拿出來。看到這個菠蘿開拓澳洲市場，以他業者的角度來看，當然知道「這不可能有任何實績，為什麼呢？」
「Linbay好油」解釋，因為「澳洲對台灣開放的條件是需要薰蒸，菠蘿經過溴化甲烷的薰蒸處理之後很不耐放，薰蒸後要到澳洲只能空運，空運的話費用很高，澳洲人會願意買一顆十幾塊澳幣被薰蒸過的台灣菠蘿嗎？」
那麼到底有多少菠蘿去澳洲呢？「Linbay好油」稱，查了「關務署」的數據發現，去年只有56公斤去澳洲，今年1公斤都沒有。另外，有網友詳細查稅後補充說，「這56公斤全部是鳳梨乾，1公斤的鮮果都沒有」。
讓「Linbay好油」感到不可思議的是，新聞都做到這樣了，連蔡英文的臉書都宣傳，結果1公斤的菠蘿鮮果都沒有過去，竟然還是本來就允許的鳳梨乾，原來所謂的外銷開拓，竟然是一場大內宣，實際上沒任何成績。
台灣前「立委」孫大千直言，民進黨這些年的大內宣謊言不攻自破。孫大千寫道，這次「封殺」，首先暴露的是，儘管民進黨政府宣傳「新南向」政策多年，大陸仍是台灣農產品最重要的市場；再者，更是凸顯蔡英文政府近年來宣稱會協助台灣農產品開拓其他境外市場的工作，明顯毫無作為，花了5年時間，台灣農業的雞蛋仍全放在大陸這個籃子里。而最諷刺的，則是近年來民進黨當局頻頻宣稱「最挺台」的日本與美國，對於台外事部門近來對外公開求助，完全就是已讀不回、置之不理。
毛拍手
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「中國産品價格太低，買家根本不擔心關稅問題。」
美媒彭博社如此總結在第135届中國廣交會上觀察到的這種「主流觀點」。
彭博社報道截圖
在這個中國最大的貿易盛會上，大多數人仍看好出口，華南地區連日的强降雨絲毫沒有澆滅境外採購商的熱情，場館四處是人們熱火朝天做生意的畫面。
4月15日，中外客商行走在第135屆廣交會展館內。新華社圖片
報道稱，許多買家和賣家都對貿易戰升級的風險不太在意，因為他們認為中國産品的價格實在「太有競爭力」，令人難以抗拒；而且，中國産品的質量相對於其他亞洲競爭對手也更有優勢。
「我的客戶告訴我，就算徵收50%的關稅都不至於趕跑他們。」一家售賣卡車零部件的中國出口商介紹稱，美國買家承包了他大約一半的訂單，他們會再以四倍於採購價的價格出售給消費者。
4月15日，採購商在廣交會展館辦理證件。新華社圖片
儘管在美國大選年這個特殊時刻，無論是拜登還是特朗普都在對華大打「關稅牌」，目標産品清單越拉越長，近來已經接連對金屬、船舶和電動汽車等中國産品出手；歐盟也亦步亦趨，對中國電動車和太陽能産品發難。但彭博社發現，在廣交會上看到的大多是對中國出口的樂觀情緒。
塞繆爾•傑克遜（Samuel Jackson）是一家波斯尼亞家具公司的採購員。他在展會上說，他能以歐洲製造商一半的價格買到標準「非常非常相似」的産品。
關於關稅問題，他不以為然，「關稅可能會産生一些影響，但中國太大了，他們還有其他國家可以賣。」
第135屆廣交會新能源汽車展區。新華社圖片
文章進一步指出，即使對來自欠發達國家的買家來說，中國産品也很便宜。
對於第一次來中國的坦桑尼亞機械貿易公司老闆丹尼爾•盧蘭達拉（Daniel Lulandala）來說，廣交會上令人心動不已的報價，正在幫助他實現拓展商業版圖的夢想。現在他考慮在家鄉開辦一家工廠，使用一台價格約為8000美元的中國機器生産積木。他有信心能在三個月內回本。
談到與中國製造商直接談判的興奮時刻，盧蘭達拉表現出了一種相見恨晚的感情：「如果我早幾年就來這裏，我現在的生意可能會更上一層樓。」
彭博社報道稱，許多貿易商都表達出一個態度，即無論如何世界都需要中國商品，他們能做的就是想辦法解决關稅問題。
美國加利福尼亞州的汽車配件進口商亞曆克斯•斯特頓（Alex Student）向彭博社介紹了一種抵消關稅的辦法——改用「離岸價」，這意味著物流和倉儲成本由他的美國客戶承擔，而作為關稅基礎的銷售價格將會下降。
斯特頓套用一句美國諺語說道，「解决問題的方式不止一種。」但他也坦言，對中國製造的商品徵收關稅，首當其衝受到影響的是美國消費者。他透露，當特朗普政府開始徵稅時，他在國內的零售商拒絕支付更高的價格，而是要求他讓出口商提供稍微便宜一點的版本。
「到頭來，是誰在為關稅買單？是消費者。」斯特頓直言不諱道，「你要麽為了保持利潤而放弃産品質量，要麽繼續使用相同産品但損失更多的利潤。」
為了加强供應商多元化，斯特頓提到，他的公司去年也從越南進口了一些商品，此外泰國和印度尼西亞的部分産品也在考察範圍內。
這是二十多年來，斯特頓第一次購買中國製造以外的産品。但他認為，這些國家的産品若想和中國競爭，仍前路漫漫。斯特頓說，也因此，即便是在「最壞的情况」下，中國商家仍有可能獲得他公司約75%左右的業務，「我無法預見這個數字會變得更小。」
在《南華早報》23日刊登的該報記者何慧峰對廣交會的觀察中，讓這位自本世紀初就開始報道廣交會、見慣出口訂單波動的資深記者「震驚」的是，「今年外國進口商出乎意料强勁的回流」。
她在報道中寫道，在巨大的展覽中心，新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家，這讓「幾乎每個中國參展者都納悶：為何今年來了這麽多外國人？」
文中稱，一些出口商表示，人數激增可能是因為需要補貨甚至提前備貨，以應對美國大選期間甚至大選後中國産品可能被針對的風險。更有趣的是，一些海外參展者表示，儘管西方報道稱中國在新能源領域的「産能過剩」造成威脅，但他們無法抵禦物美價廉中國産品的誘惑。
一位外國進口商說：「買還是不買？我終於親身體驗到中國電動汽車——那麽多品牌和型號，價格也不貴。非常棒。」有美國買家還拍攝了關於售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車的視頻，短視頻在網上瘋傳，這款在美國被禁售的中國電動車價格之低令人難以置信。
4月15日，客商在廣交會展館內體驗賽車遊戲。新華社圖片
何慧峰還提起，以往她還能在午休時間找出口商交談，但這次他們根本抽不出時間。有出口商說：「以前是我們等客人，主動聯繫他們，現在是他們排隊等我們。」還有出口商提到，今年來自俄羅斯、中東和南美洲的買家有所增加，而且他們願意在更多交易中使用人民幣結算。
據央廣網24日報道，第135届廣交會已於23日順利進入第二期展會。截至23日17時，來自全球213個國家和地區的境外採購商156927人綫下到會，比上届同期增長21.2%。第二期進口展共有來自30個國家和地區的220家企業參展，共建「一帶一路」國家企業亮點紛呈，共有144家企業參展，占比約65%。
第一期展會於4月19日落下帷幕，最終交易額尚未公布，但一些省市的交易團已經公布「戰績」：天津交易團累計意向成交2.51億美元，較第134届秋季廣交會同期增長8.1%；溫州交易分團成交意向達9113.9萬美元；湛江企業現場簽下意向訂單達9105萬美元……
廣交會上的盛况是中國外貿穩中向好的生動縮影。今年一季度，我國進出口規模達10.2萬億元，單季首次突破10萬億元，增速為5%，創6個季度新高，淨出口對經濟增長的貢獻率提升至14.5%。
商務部副部長郭婷婷在4月19日的國新辦新聞發布會上表示，近期對廣交會2萬多家參展企業進行的問卷調查結果顯示，在手訂單增長或者持平的企業占比達到81.5%，比上届提高16.8個百分點。企業對訂單情况相對樂觀，開拓國際市場也更加踴躍。
