黃錦星：本港電動車比例升 資助屋苑車場裝充電設施反應正面

黃錦星指，近年本港電動車的比例愈來愈高。

環境局將於下月公布本港首份電動車普及化路線圖，環境局局長黃錦星表示，目的是配合2050年達到「碳中和」的目標及改善空氣質素。他強調，推動電動車普及化，重點在於有足夠充電配套，以及市場能否提供不同價格的車種。

黃錦星在一個電台節目表示，近年本港電動車的比例愈來愈高，品牌及中下價錢的電動車數目增加，去年每8輛新登記私家車，就有一輛為電動車，以亞洲地區而言是較高。他認為，若要推行電動車普及化，最重要的是能在屋苑提供充電設施，所以政府在10年前已透過鼓勵措施，令新建樓宇興建時配備充電設施。而有很多屋苑亦已透過兩間電力公司檢視電力狀況，解決硬件問題，以申請參與計劃。

資料圖片

黃錦星指出，去年《財政預算案》推出「EV屋苑充電易資助計劃」，資助私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施，計畫3年內提升全港6萬個相關車位；而截至本周，當局已收到逾200份申請，覆蓋超過5.5萬個車位，他形容反應正面。

資料圖片

對於政府在《財政預算案》中提出，向「回收基金」增撥10億元，延長申請期至2027年，支援回收業界提高作業效率，黃錦星表示，預計有逾1,000間回收間企業受惠，相信可惠及數以千計就業機會，一方面希望減低堆填區壓力，另一方面在疫情下推動綠色就業。

環境局局長黃錦星（小圖）強調，推動電動車普及化，重點在於有足夠充電配套，以及市場能否提供不同價格的車種。資料圖片

環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。

環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。

署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。

Tesla Model X。 Tesla官網圖片

署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。

署方強調，有信心透過相關計劃和措施，明年可達到《電動車普及化路線圖》訂下15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增至超過20萬個。