有利維護國家安全發展利益
全國人大四次會議今日開幕，會議審議《人民代表大會關於完善香港特別行政區選舉制度的決定》的議案。
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香港菁英會創會兼榮譽主席施榮忻表示全力支持，並認為中央完善香港的選舉制度，是為了全面準確貫徹「一國兩制」方針，全面落實「愛國者治港」原則，亦是為了有力保障香港社會安寧、國家安全，以及香港長期繁榮穩定。
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施榮忻表示，完善香港特區選舉制度，是落實「愛國者治港」根本原則的必然要求，有堵塞香港特區現行選舉制度漏洞的需要，也有維護政權安全和國家安全的迫切，是確保「一國兩制」實踐行穩致遠的有效和有力的方法。他又指，今次完善香港選舉制度的地方，主要包括特首產生辦法和立法會產生辦法，並重新構建及增加選委會賦權為核心，調整和優化選委會的規模、組成和產生辦法。他支持有關決定，認為可以確保由「愛國者治港」，有利維護國家安全發展利益。
施榮忻指，有關決定有利維護國家安全發展利益。資料圖片
他重申，「愛國者治港」是「一國兩制」方針的應有之義和核心要義，只有完善選舉制度，確保只有「愛國者治港」，由愛國人士加入管治架構，才能全面準確理解「一國兩制」方針，香港才能撥亂反正，社會重回正軌，重新聚焦經濟發展、改善民生，實現長治久安，「一國兩制」必定能夠更行穩致遠，香港必定能夠更繁榮穩定。
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香港菁英會創會主席、深圳市政協委員施榮忻建議，推動香港北環線建設布局， 與深圳各鐵路口岸更緊密連接、互聯互通。
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去年10月 30 日，特區政府公布《北部都會區行動綱領》，進一步提出北部都會區發展藍圖，提出包括北部都會區四 大區域的發展定位、主要發展項目等。《北部都會區行動綱領》 中隨處可見深港合作的元素，將為深港合作注入新的動能。
施榮忻表示，近年來，深港持續深化合作，跨境運輸設施建設布局優勢互 補。為進一步促進大灣區互聯互通，港深兩地政府在 2021 年就 成立了「港深跨界軌道基礎設施建設專班」，共同大力推動建設 「軌道上的大灣區」。針對如何為旅客提供 更便利、更貼心的跨境服務，如何樣推動香港北環線主線及支線規 劃的建設布局與深圳各鐵路口岸規劃更好地緊密連接、互聯互 通，施榮忻建議：
一、提升深港建設鐵路及口岸的發展規劃
香港北環線支線東延線等一系列的跨境發展規劃主要是為 了加強深圳科創園區與香港的新田/落馬洲地區的交通口岸互聯互通，緊密相連。這項規劃由新田/落馬洲的位置向北延伸，經 位於落馬洲河套區的港深創科園連接新皇崗口岸,並以「一地兩 檢」的模式運作，可以為深港旅客提供另一個更細致、更貼心的 過關服務。
據了解，擬興建中的香港北環線支線將為香港北部都 會區與深圳新皇崗口岸提供鐵路連接，提升新田科技城的全面發 展規劃，以吸引科創企業和人才。因應以上情況，施榮忻建議建議深港相關部門共同協商建設規劃，在興建香港北環 支線的布局當中，在港深創科園設置站點，以港深創科園的東部 連接古洞北新發展區，支持興建福鄰小口岸，推動緊密相連、互 聯互通，提升港深創科園對外的交通布局。
同時，施榮忻也建議推動落實香港北環線從古洞站東延，直接駁通香港 羅湖、文錦渡和新界北部等新市鎮的主要發展節點，完善深圳的 文錦渡、蓮塘口岸與香港的北環線、東延線口岸接駁的規劃布局, 做到無縫連接，方便旅客。
二、完善文錦渡、蓮塘/香園圍口岸跨境交通布局，減輕交通負荷。
由於文錦渡口岸車水馬龍，高度擁擠，隨著蓮塘口岸的開通， 雖然能略為緩解口岸的交通壓力，但是文錦渡和蓮塘口岸受地勢 限制，交通布局難度較大，加上鹽田至市區之間的交通負荷不斷 增加，另外蓮塘口岸隨著功能模式的轉變，改變了原來以貨運為 主的功能，運客力負荷不斷增加，因此需進一步改善跨境布局不 夠完善的地方。
施榮忻建議，加快在蓮塘區域建設隧道，以便當大量車輛經 過蓮塘區域時，更好地與平行的羅沙路分流。同時增加誘導指示， 利用鹽排高速和東部過境高速分流羅沙路的行車壓力，減少蓮塘 口岸區域的車流，從而減輕口岸附近區域的交通負荷。
