英超曼聯副主席伍德沃表示,歐洲聯賽冠軍盃賽制的改革,必須要讓大球會對整個比賽的治理與監管有更大程度的參與。
歐洲足協正在商討新賽制的歐洲聯賽冠軍盃,預料新賽制在2024年實施,初步相信,在分組賽階段的球隊數目,會由現時32支擴大至36隊,比賽場數增加。但由於現時未有定案,因此仍有不同建議,包括完全取消現時的小組賽模式。
由於歐洲大球會一度聲言要另組歐洲超級聯賽,包括曼聯,因此,外界認為,伍德沃的言論是支持歐聯改革。
香港電台
英超曼聯副主席伍德沃表示,歐洲聯賽冠軍盃賽制的改革,必須要讓大球會對整個比賽的治理與監管有更大程度的參與。
歐洲足協正在商討新賽制的歐洲聯賽冠軍盃,預料新賽制在2024年實施,初步相信,在分組賽階段的球隊數目,會由現時32支擴大至36隊,比賽場數增加。但由於現時未有定案,因此仍有不同建議,包括完全取消現時的小組賽模式。
由於歐洲大球會一度聲言要另組歐洲超級聯賽,包括曼聯,因此,外界認為,伍德沃的言論是支持歐聯改革。
北京半馬男子組賽事風波,贊助商特步公司就簽約運動員的表現和結果引發爭議致歉。
公司表示在賽事籌備工作中,特步邀請4位外籍運動員,作為中國運動員何杰的配速員,特步相關工作人員在報名過程中失誤,未標識配速員身份,導致其以特邀選手身份參賽,出現身份與行為的差異。特步表示對此負有很大責任,完全接受組委會作出的處罰決定,並認真反省、深刻檢討,嚴肅處理涉事人員,將深刻汲取教訓,全面排查賽事運營工作的所有流程與制度,及時修正,確保今後不再發生此類事件。
北京半程馬拉組委會較早時公布,日前男子組賽事結果的調查進展,決定取消原本率先衝線的何杰,以及另外3名外籍配速員的成績,收回獎杯、獎牌及獎金。