國泰再削開支 每班機減一人

有工會批評新措施不合理。

疫情下全球航空需求未見回升，本港航空公司要再減開支應對。據悉，國泰上月底向員工發通知指，今年第三季起每班航班將減少一名機組人員至9人工作。有工會批評新措施不合理，員工薪金大減下工作量無變，國泰再減人手對於員工是百上加斤及更辛苦，工會將會向國泰反映意見，爭取公司收回措施。

國泰今年第三季起，每航班將減少一名機組人員至9人工作。資料圖片

國泰目前每班航班約有10名機組人員工作，消息指國泰2月底向員工發通知指，今年第三季即7月起，每班航班將減至9名機組人員工作。

國泰今年第三季起，每航班將減少一名機組人員至9人工作。

國泰向員工解釋，考慮到未來發展，加上為了讓乘客見多些機組人員，故採取相關措施。

國泰空中服務員工會主席王思敏表示，據她了解，相關措施是恒常措施，國泰不會因應疫情緩和後，未來航班需求大增下，再撤銷相關措施。她批評國泰推出該措施是不合理，「因機組人員薪金早前已大減，工作量未見減少，還要減少一個員工在飛機上工作」，意味其他員工要頂硬上。工會將會向公司反映員工的意見，爭取公司收回措施。

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政府上月20日起，進一步收緊機組人員豁免到港檢疫的安排。國泰航空早前表示因應措施，作自願性「閉環式」新編更安排，機組人員在連續工作21天完成飛行行程後，返港隔離檢疫14天，再休假14天。

國泰今年第三季起，每航班將減少一名機組人員至9人工作。資料圖片

王思敏指，「閉環式」安排將機組人員的更表編排得很緊湊，如機組人員由香港飛往美國紐約後，工作時數約18小時，隨後員工可休息12小時，再執勤飛往其他航點。她形容員工的休息時間近乎貼近民航處相關員工的休息最低要求，她期望國泰可調整安排，讓員工有更充足的休息時間。

國泰航空表示，預計今季回復至疫情前約8成運力，目標在25年第一季完全恢復運力。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示，集團流失率非常穩健，處於理想水平，預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等，強調集團以香港為家，一定以本地專才優先。

(圖片來源:星島日報)

她表示，目前國泰約有2900名機師，要支持未來的增長則需要3400人，強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師，亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師，亦會不時檢視薪酬福利，讓現有機師繼續留守。

她又說，去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位，目前過百名機艙服務員受訓並提供服務，進度合乎預期。