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新聞報道朝鮮平壤閱兵，從士兵著裝及裝備新型坦克及潛射導彈等，看到朝鮮軍力的進步。內心浮起對這個僅三千多萬人口、幾乎被全世界孤立但幾十年奮鬥不懈的國家的敬意。西方的宣傳，大半不可信，"妖魔化"的行為，我們也是受害者！

    閱兵式中，除米格29戰鬥機外，還有安2飛機慢悠悠地飛過。安2是一種輕型雙翼運輸機，由位於烏克蘭的安東諾夫設計局設計，外形“笨拙"，但對機場要求很低，平整的草場有百多米長度便可。單發900馬力活塞式。五十年代提供給中國，名"運5“，至今仍在空軍及農業丶地質部門服役。

    二戰時蘇聯還廣泛使用一種雙翼教練機“烏2"。用於偵察，人員運輸，還有夜襲！它飛得低、慢，發動機功率不大，聲音小，不易被發現。蘇軍常用它夜襲德軍陣地，從上往下扔手雷，二、三十米高度，一扔一個準。斯大林助手朱可夫當"救火隊長“時，常乘它到被圍城市指揮作戰。高度低和慢，在雷達熒光屏就像行駛中卡車，不易發現。西德少年就曾駕一架單人機，突破蘇防空軍監視，突然降落於莫斯科紅場，由此引起戈爾巴喬夫整肅軍方一批將領。

    朝戰時，朝鮮人民軍也組織了多次烏2夜襲，不少還是由女飛行員執行的。美軍雷達根本發現不了這些三夾板造、低空低速飛行的小飛機。

    八十年代中國仍生產運5，並在翼梢加裝類似鳥翼羽毛的增升裝置。

    目前，我國是無人機大國強國，在生產、消費、環保等領域大展身手。運5，作用已不大了，反是影視劇中不時露面而已！




郭倩

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