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新田落馬洲發展樞紐 地積比率可升至7倍

社會事

新田落馬洲發展樞紐 地積比率可升至7倍
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新田落馬洲發展樞紐 地積比率可升至7倍

2021年03月09日 09:33 最後更新:09:34

整區的可建單位數量,提高至31000多個。

政府計畫發展北環綫,新田∕落馬洲發展樞紐的發展密度亦大幅提高。據《星島日報》獲悉,政府初步估算,該帶用地的地積比率,日後可提升至最高7倍,遠較地產業界估算為高,帶動整區的可建單位數量,提高至31000多個,公營房屋的比例約七成,以滿足社會對公營房屋的逼切需求,新增的房屋共可容納約84000人;該用地亦預留逾兩成五的發展面積作經濟用途,可提供約64000個就業機會,從而惠及當地和鄰近社區,並改善職住平衡。

政府計畫發展北環綫,新田∕落馬洲發展樞紐的發展密度亦大幅提高。資料圖片

政府計畫發展北環綫,新田∕落馬洲發展樞紐的發展密度亦大幅提高。資料圖片

行政長官去年底公布,會同行政會議批准政府邀請港鐵公司開展北環綫工程的詳細規劃及設計,有關策略進一步釋放新界北用地的發展潛力。屬北環綫沿綫的新田站,未來亦有大型發展計畫,當中包括總發展面積逾270公頃的新田/落馬洲發展樞紐,將以中至高密度發展,增加房屋和經濟用地供應。

新田。網圖

新田。網圖

據悉,政府按初步估算,該用地住宅部分的地積比率將增至3.6至7倍不等,帶動整區可提供房屋單位數量多達約31000多個,公營房屋的比例約七成,以滿足社會對公營房屋的逼切需求,新增的房屋共可容納約84000人。在下一步的勘查研究及詳細設計中,當局會探討善用交通基建設施所帶來的發展潛力,進一步增加房屋供應的可能性。

考慮到該用地的地理位置和經濟功能,以至落馬洲河套的創科發展和港深兩地未來人流貨流安排,據悉新田∕落馬洲發展樞紐將提供逾70公頃用地作經濟及就業用途,佔總發展面積逾兩成五。區內將設「綜合商住區」、「企業及科技園」和「零售、餐飲及娛樂」作企業辦公和科技創新、零售和娛樂及物流等商業用途,可提供約64000個就業機會,從而惠及當地和鄰近社區,並改善職住平衡。其中「企業及科技園」將配合落馬洲河套區「港深創新及科技園」發展,以發揮協同效應。

因應皇崗口岸在重建後將實施「一地兩檢」安排,將有助釋放落馬洲邊境管制站超過20公頃土地作其他用途。資料圖片

因應皇崗口岸在重建後將實施「一地兩檢」安排,將有助釋放落馬洲邊境管制站超過20公頃土地作其他用途。資料圖片

因應皇崗口岸在重建後將實施「一地兩檢」安排,將有助釋放落馬洲邊境管制站超過20公頃土地作其他用途,而該用地毗鄰新田/落馬洲發展樞紐,故政府當局在下一步的勘查研究及詳細設計,亦會作一併考慮,研究這些土地未來的用途,以及如何互相配合。當局計畫於本年上半年向立法會申請撥款,如獲立法會批准撥款,預計可在今年下半年展開勘查研究及詳細設計。

新田一帶土地在北環綫通車後,會以中至高密度發展。

新田一帶土地在北環綫通車後,會以中至高密度發展。

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北環綫主綫將建10.7公里鐵路 料2034年完工

2023年10月30日 15:36 最後更新:16:31

發展局《北部都會區》行動綱領,提到北環綫主綫將於現有錦上路站與未來古洞站之間,興建一條鐵路。

古洞北 (資料圖片)(圖片來源:星島日報)

古洞北 (資料圖片)(圖片來源:星島日報)

發展局公布《北部都會區》行動綱領,交通基建方面,將包括北環綫主綫和支綫,當局今年年底亦會公布優化的中鐵綫及北都公路方案。

網上圖片

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行動綱領提到,北環綫主綫將於現有錦上路站與未來古洞站之間興建的一條全長約10.7公里的鐵路,於凹頭、 牛潭尾和新田設3個中途站。完成後的北環線與現有的東鐵綫及屯馬綫,將形成一個貫通新界和九龍市區的環狀鐵路網。建造工程預計於2025年展開,並在2034年完工。

至於北環綫支線全長約5.8公里,走線由北環綫主綫的新田站出發,在洲頭附近及河套區港深創科園設站,並接入深圳的新皇崗口岸。