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恒大夥騰訊研發車載智慧系統 實現數位化駕乘體驗

錢財事

恒大夥騰訊研發車載智慧系統 實現數位化駕乘體驗
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恒大夥騰訊研發車載智慧系統 實現數位化駕乘體驗

2021年03月15日 17:21 最後更新:17:25

新能源汽車的強大技術優勢!

車載作業系統重要性愈見顯著,直接影響用家駕乘體驗。資料圖片

車載作業系統重要性愈見顯著,直接影響用家駕乘體驗。資料圖片

著力打造新能源汽車的恒大再傳來消息。3月15日,恒大汽車宣佈與騰訊成立合資公司,共同開發世界領先且擁有自主智慧財產權的車載智慧作業系統,恒大汽車持有合資公司60%股權。

在軟體定義汽車的趨勢下,車載作業系統重要性愈見顯著,直接影響用家駕乘體驗。恒大一直堅持整合全球頂級資源造車路線,在作業系統上選擇的合作夥伴則是在互聯網生態、車聯網、人工智慧、大資料等領域的科技巨頭騰訊。

恒大汽車宣佈與騰訊成立合資公司,共同開發世界領先且擁有自主智慧財產權的車載智慧作業系統。

恒大汽車宣佈與騰訊成立合資公司,共同開發世界領先且擁有自主智慧財產權的車載智慧作業系統。

據了解,早前恒大與騰訊就開發車載智慧作業系統展開深入合作。而本次成立合資公司,將恒大研發製造的硬實力與騰訊生態系統開發的軟實力融合,開發功能更強大、生態更豐富、深度定制化的恒馳智慧作業系統,確保恒馳的作業系統達到世界級水準。

想像一下,恒馳系列將成為具科技感的智聯移動空間:駕駛艙的九屏顯示七屏聯動,可實現辦公、娛樂、教育、購物、遠端醫療等場景化應用;通過增強現實等技術,實現駕乘視覺與車-環境資料的虛實融合,營造最安全的數位化駕乘體驗;同時,通過全面開放開發者介面,打造業界應用生態體系,給用戶帶來嶄新的智慧生活體驗。

恒大車廠。資料圖片

恒大車廠。資料圖片

恒大汽車不僅將擁有世界上先進的作業系統,在三電系統、底盤等關鍵技術上已達到世界級水平。通過與德國hofer成立合資公司,持股67%,恒大掌握了先進的三合一動力總成核心技術;還引進韓國SK集團電池研究院院長李浚秀及其專家團隊,開展電池技術攻關,自主研發的動力電池計畫今年下半年量產。此外,恒大還向德國BENTELER集團收購了世界頂級且具有智慧財產權的新能源汽車3.0底盤架構,大幅縮短新車的研發製造週期,搶佔行業先機。

恒大已在新能源汽車領域佔據了強大的技術優勢。

恒大已在新能源汽車領域佔據了強大的技術優勢。

憑藉一系列佈局,恒大已在新能源汽車領域佔據了強大的技術優勢,也因此擁有了強大系統、動力總成和底盤。預期在「產品為王」的時代,具顏值外型、高性能和智慧十足的恒馳上市後將成為市場焦點。

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恒大集團被強制執行逾92億元

2024年02月29日 14:43 最後更新:14:43

根據內地天眼查法律信息,2月28日,恒大集團以及恒大旗下內蒙古恒鑫旅遊開發、儋州中潤旅遊開發、內蒙古恒大旅遊開發新增一則被執行人信息,執行標的3.3億餘元(人民幣.下同),涉及金融借款合同糾紛案件,執行法院為呼和浩特市中級人民法院。

風險信息顯示,恒大集團現存60餘條被執行人信息,被執行總金額超92億元,此外該公司還存在多條限制消費令、失信被執行人(老賴)和終本案件信息。

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