運輸及房屋局表示，有關部門將協調並因應古洞北新發展區內居民的交通需求。
《鐵路發展策略2014》建議政府分別於2019至2022年和2018至2023年，落實西鐵屯門南延線和北環線及古洞站項目。立法會議員盧偉國關注屯門南延線及北環線落實日期有所延遲，促當局交代原因，又指古洞北新發展區的房屋發展項目預計可於2026年起入伙，但2027年才有古洞站，認為政府要有措施確保有足夠的公共交通服務，滿足居民需求。運輸及房屋局表示，政府會與港鐵跟進，以確保港鐵會密切監察工程進度，務求讓項目早日落成提供服務。有關部門將協調並因應古洞北新發展區內居民的交通需求，在古洞站落成之前提供足夠的公共交通服務。
陳帆。資料圖片
運輸及房屋局局長陳帆的書面答覆指，鐵路項目涉及龐大的資本投資，政府需作出審慎的規劃。《鐵路發展策略2014》中建議的初步落實時間表會因應情況變化而有所調整。
北環線古洞站料2027年竣工；小圖為古洞北新發展區構想圖。 資料圖片
陳帆又指，考慮到項目的詳細規劃及設計所需的時間，屯門南延線預計於2023年動工建造，並在2030年竣工；而北環線第一期（即落馬洲支線上增設古洞站）預計於2023年動工建造，並在2027年竣工，以配合古洞北新發展區公營房屋首批大量居民遷入的時間；北環線第二期（即連接錦上路站及古洞站之間的主線）則預計於2025年動工建造，並在2034年竣工，帶動新田、牛潭尾及凹頭一帶的發展。
北環綫項目分兩階段。FB圖片
運房局又指，北環線沿線土地的發展處於不同階段，北環線第一期（即古洞站）主要服務古洞北新發展區約43 600個房屋單位的居民，包括約28 000個公營房屋單位，滿足他們的運輸需求。根據規劃，新發展區內公營房屋單位的入伙時間，會由2026年逐步開始。當古洞站預計於2027年竣工時，約四分之一的公營房屋單位（即約7 400個）將會落成。
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