博客文章
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日前新聞，一艘"長榮"集團的大型貨柜船因受大風吹襲，偏離了主航道，挨着河岸擱淺了。
據報出事貨船長逾400米，搭載萬多个標準箱，排水量估計有22萬噸，相當於兩艘核動力航母。
蘇伊士運河多年前經過擴闊挖深，才能通過這麼大的船。相比之下，巴拿馬運河極其量只能通過七萬噸左右的船。
大型貨柜船甲板堆放大量貨柜，重心較高，受風面積也較大，這次遇上八級風，便偏離了主航道，挨着岸邊擱淺。如果是排水量相近的油船或礦砂船，遇風時影響較小。
如果船體無大損傷，處理相對簡單。以多艘較小的駁船，將一些貨柜移走，船體便上浮不再擱淺。再啟動主機，在拖船協助下駛離。如果船體有損傷，主機動不了，便要出動潛水員修復船殼，同时修復主機，然后離開。
事件無人傷亡，大幸也！
郭倩
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網上消息，我國已研發成功"玲瓏1號"艦船用的核子反應堆，這使核動力航母的建造，向前邁進一大步。
消息說，反應堆真的很"玲瓏“，長、寬各約10米，高14米，是傳統成熟的兩回路壓水堆，不是有些人估計的"高温氣冷堆"。
輸出功率達30萬千瓦(逾40萬馬力)，足供十萬排水噸的航母的艦上用電及30節的高航速。建成時投入的核燃料可供航母運作三、四十年。
記憶中六七年前即"遼寧"艦服役不久，艦用反應堆便已立項，那時民用的"華龍一號"尚未定型，可見在民用核電站研發的同時，軍用核動力也一起同步研發。安全，可靠性是共同要求，民用的更重視經濟性，軍用的看重緊凑，性能。各有側重，也是情理之中。
玲瓏1號除航母外，也適合用於核潛艇。
003號航母年内可以下水，有消息說004號已開始建造，但不知是否會裝核動力。也許到005號航母才裝。
001及2為六萬噸滑躍起飛航母，003及4為8.5萬噸平直甲板航母，這也合邏輯的，算是"循序漸進"吧！
