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應科院再創佳績 「日內瓦國際發明展」 奪7金16銀

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應科院再創佳績 「日內瓦國際發明展」 奪7金16銀
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應科院再創佳績 「日內瓦國際發明展」 奪7金16銀

2021年04月15日 08:00 最後更新:00:38

香港應用科技研究院(應科院)是香港最大規模的應用科技研發中心,由特區政府於2000年成立,至今已取得超過850項專利,並積極利用創新科技,為公私營機構提供解決方案,同時推動香港成為優質智慧城市。全球其中一個最重要的創新科技展-「日內瓦國際發明展」最新得獎結果出爐,應科院再次創出佳績,其專業團隊的創科研發成功奪得7個金獎,及16個銀獎。

金獎:共振式無線充電器 電腦手機同步充電

應科院很多研發皆成功「落地」,當中,智能電話使用率愈見頻密,坊間現時的無線充電器為手機充電時,使用者需要將手機「零距離」並「四四正正」放置在充電器上,才能順利充電,反映無線充電容易受到局限。

應科院研發的「共振式無線充電器」,提升了充電範圍和便利程度,奪得「日內瓦國際發明展」金獎。應科院署理聯席行政總裁兼首席營運總監司徒聖豪博士(Martin)表示:「使用者只需將智能手機放在充電器5厘米範圍內,便可以充電。例如把充電器安裝在桌子底部,便能替桌上的手機和手提電腦充電,充電器更可以同時為6部電子設備及耗電量小的小型電器充電。」

金獎:結合物聯網區塊鏈 安全交換數據

Martin又提到,現時很多企業都會應用物聯網技術和大數據,藉此蒐集大量數據,對產品及市場需求作出深入分析。應科院研發了結合物聯網和區塊鏈技術的數據交換系統,可以讓不同機構共用和分析資訊,同時保障數據安全和個人私隱。

他表示:「有電訊公司利用我們的系統建立平台,讓不同機構分享數據,例如從不同機構取得泊車和交通情況等資料後,可以將兩組數據結合,編寫提供駕駛路線和泊車建議的應用程式,讓駕駛者更全面掌握路面實況和泊車資訊,享受人性化的駕駛體驗。」

金獎: 智能行為分析系統 降日常家居意外

另一項奪得「日內瓦國際發明展」金獎的研發屬於「智能行為分析系統」,應科院署理聯席行政總裁兼首席科技總監許志光博士(Lucas)指出,「智能行為分析系統」採用人工智能和機器學習技術,可以實時分析閉路電視中人物的行為。

「系統可以在出現危險場面或者需要介入時發揮作用,例如安老院舍有長者不慎跌倒、家中孩子爬到高處或者爭執打架等,『智能行為分析系統』會及時作出分析並通知照顧者。」Lucas指,此系統可以協助減低發生家居意外的機會,並分擔照顧者的壓力。

銀獎:智能製造視覺系統 協助電腦學習質檢

突破性的創科研發同樣可以運用在製造業範疇,Lucas表示,以往製造業進行電腦化品質監控,事前需要拍攝大量不同質素的零件和製成品相片,花費大量時間教導電腦分辨哪些零件或製成品是「合格」、哪些是「不合格」,學習過程相當漫長。

應科院的「智能製造視覺系統」運用了機器學習技術,只需用上少量產品相片,便可教導電腦學習分辨產品的品質,Lucas稱,系統減省了品質檢測的成本:「我們讓電腦練習檢測產品,再以人工修正檢測結果,讓電腦從錯誤中學習 ,藉此減省教導電腦進行品質檢測的人力和時間。」

銀獎:3D虛擬實境製作系統 自動整合影片

Lucas表示,應用科研的創新和突破性技術,有助推動社會進步。例如疫情下網上睇樓成為新趨勢,由應科院團隊研發、在「日內瓦國際發明展」獲頒銀獎的「3D虛擬實境(VR)製作系統」,簡化了製作VR的步驟和成本,讓觀眾打破地域和時間限制,隨時隨地網上睇樓或者進行虛擬考察。他稱:「系統可以自動測量拍攝現場的三維空間,在拍攝不同角落,如客廳、飯廳和房間後,自動整合影片,讓觀眾可以在虛擬實境中『周圍去』,省卻很多後期製作時間和人力成本。」

科研改善生活 建造優質智慧城市

一直以來,應科院的研發項目在國際上屢獲肯定,憑著各專家團隊以專業知識和經驗,努力追求創新,履行使命。展望未來,應科院在香港創科定位中,將會扮演甚麼的角色呢?Martin 表示,應科院團隊於「日內瓦國際發明展」奪得7個金獎,及16個銀獎,對此相當滿意:「應科院的研發成果在國際上獲得肯定,亦協助推動香港發展成為優質智慧城市。」

Lucas認為,創新科研是推動智慧城市發展的強大基礎:「我們會繼續透過應用科研,發展創新和突破性技術,推動社會進步、經濟發展,以及提升市民的生活質素。」

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港鐵與應科院簽訂合作備忘錄 預留2000萬研發應用新技術

2023年06月14日 17:16 最後更新:18:04

科技應用與日常生活息息相關。為善用科技推動智慧鐵路營運,港鐵14日與香港應用科技研究院(應科院)簽訂合作合作備忘錄,預留2,000萬港元深化雙方合作,共同研發及應用不同的新技術,如物聯網等。 

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

備忘錄在港鐵車務總監李家潤及應科院行政總裁葉成輝的見證下,由港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強與應科院首席營運總監陳滿恒簽署,為雙方訂立進一步探討創新方案及科技應用的框架。 

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

自2021年起,港鐵已投放約5,000萬港元與應科院展開合作項目,包括運用精準的自動光學檢測技術監察行車安全、聯合研發扶手電梯罅隙測量,及應用數碼分身提高未來維修中心的效率等。雙方未來會共同研發及應用不同的新技術,例如物聯網、人工智能及數據分析等。

港鐵車務總監李家潤表示,期望透過持續深化的合作,帶來三贏局面。

港鐵車務總監李家潤表示,期望透過持續深化的合作,帶來三贏局面。

應科院行政總裁葉成輝表示,是次合作是整個科技層面與智慧鐵路的合作,涵蓋了不同科技,過去兩至三年應科院亦加把勁運用科技研發不同項目,期望可借藉合作打造智慧城市。

港鐵與應科院整個合作項目涉及金額達7,000萬。

港鐵與應科院整個合作項目涉及金額達7,000萬。

港鐵車務總監李家潤表示,期望透過持續深化的合作,帶來三贏局面,包括帶來創新方案,優化營運及維修的工作流程;確保都行車穩定及乘客安全;為本地科研和應用提供實踐平台。

早前5,000萬的合作項目焦點之一,包括獲聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器。

早前5,000萬的合作項目焦點之一,包括獲聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器。

繼早前雙方已投放5,000萬港元展開不同合作項目後,今次雙方再簽訂2,000萬港元的合作,意味整個合作項目達7,000萬。在早前5,000萬的合作項目中,焦點之一包括獲日內瓦國際獎的聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器,可以偵測達4毫米的空隙,除減省檢測人手外,亦更能保證乘客安全。         

港鐵與應科院簽訂合作備忘錄,預留2000萬元共同研發應用新技術。

港鐵與應科院簽訂合作備忘錄,預留2000萬元共同研發應用新技術。

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