港鐵在交通事務委員會鐵路事宜小組委員會所提交的最新文件指，自去年年初起，全球受疫情衝擊，工程的進度亦不免受到影響，相信要達到去年估算2023年完成荃灣綫系統更換工程的目標，極具挑戰性。
資料圖片
港鐵在文件中表示，自去年年初起，全球受疫情衝擊，工程的進度亦受到影響，又引述承辦商指，檢測軟件的工作須在加拿大多倫多軟件測試工作室實地進行，當地疫情的衝擊包括封城等防疫抗疫措施嚴重影響工作進度。此外，港鐵在參考最近東鐵綫信號系統更新的經驗後，審視荃灣綫及其他路綫系統更換工程的工作，決定加強相關軟件檢視及測試的工作。基於上述原因，相信要達到去年估算2023年完成荃灣綫系統更換工程的目標，極具挑戰性。港鐵正督促承辦商加緊工作，在以安全可靠為首要考慮的同時，採取各種措施，包括加強獨立驗證工作、增加資源、審視流程等，提升相關工作的效率，盡量追回進度。
港鐵指，要達到2023年完成荃灣綫系統更換工程的目標，極具挑戰性。資料圖片
港鐵又指，緊隨其後的港島綫、觀塘綫及將軍澳綫的信號系統提升工程，尤其是軟件配置方面，須充分借鑑荃灣綫的經驗後才能全面展開。據現時估計，港島綫新信號系統需在荃灣綫新信號系統投入服務後至少一年半才能投入服務，而觀塘綫及將軍澳綫的新系統則需在港島綫新信號系統投入服務後至少兩年才能相繼投入服務。至於東涌綫、迪士尼綫及機場快綫的信號系統提升工程，需與東涌綫延綫工程配合而要重新規劃，相關系統須在東涌綫延綫工程完成後才作全面更換。
資料圖片
資料圖片
港鐵續指，會繼續積極配合政府整體交通基建發展策略，透過提升系統、日常車務運作管理及未來鐵路發展，繼續為乘客提供安全、可靠、高效的鐵路服務。
想穿梭香港鐵路的今昔時光，了解列車運作？由4月27日起至本年年底，港鐵公司將於紅磡站全新鐵路體驗館內舉辦「『站見 』鐵路展」，屆時會展出多款包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」在內的退役列車和部件，以及一系列鐵路珍藏，讓你一次過細味每段鐵路情懷！
港鐵圖片
以「站見」為題的展覽，意指在車站相見。展覽設有3大展區，分別為展出一系列信號燈和列車部件，介紹其運作原理及用途的「鐵路解碼」；以不同年代鐵路員工珍藏的物品和故事為主題及展出M車駕駛室實物的「鐵路歲月」；還有展覽亮點「下一站…回憶」。此展區將展出兩款退役列車，包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」和中期翻新列車「烏蠅頭」，參觀者除了可打卡留念之餘，亦可登上兩款載客列車，緬懷昔日的鐵路旅程。
56號柴油電動機車「杜利華號」(港鐵圖片)
東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」(港鐵圖片)
港鐵圖片
港鐵圖片
港鐵圖片
「車長站員百寶袋」(港鐵圖片)
「紅磡駅一番街」夾公仔樂園 (港鐵圖片)
鐵路展內還設有不少互動元素，除了與各代的列車近距離接觸，收聽港鐵公司在全球各地營運的車站廣播，更可模擬不同年代的職員「換上」制服拍攝相片，打造多元化的感官體驗。每位參觀者還可隨機獲贈復刻版車票卡一張作為紀念品，亦可選購港鐵精品及特別為今次展覽推出的限量版「經典港鐵車票精選集」。
即影即有照相區 (港鐵圖片)
而位於紅磡站U3樓層的餐廳亦融入了鐵路元素，讓市民置身在獨特的車廂設計座位，享用充滿乘車體驗的餐飲之旅。
期間限定列車餐廳 (港鐵圖片)
「站見」鐵路展將由4月27日起逢星期六、日及公眾假期開放予公眾人士預約免費入場參觀。公眾人士可由4月20日早上10時起於以下網址 https://stationrailvoyage.mtr.com.hk 查看並預約30天內的場次。「站見」鐵路展開放首兩個月，將預留平日時段予社區團體組織參觀。展覽暫定展出至本年年底，每場參觀時間為75分鐘，而每場參觀人數約100人。
