今日是內地清明小長假首日，全國各地的火車站、長途巴士站、機場、碼頭均出現旅客出行高峰。全國鐵路預計一年4天的清明小長假，將發送旅客約5千萬人次，全國清明假期機票預計已超過2019年同的1.3倍。有分析認為，之前春節時國家提倡「就地過年」，現在則掀起了「補償式返鄉」熱潮。
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上海火車站站今日一早即迎來大批旅客，當局預計當日將發送旅客超過57萬。今日上海火車站車票基本已經售罄，早上虹橋站41個售票窗口和32個安檢口全部開放。在回家探親掃墓加上踏青的出行需求下，上海鐵路部門預計從上周五開始的4天內，將發送旅客約150萬人，客流恢復至疫情前同期的87.4%。
全國鐵路預計一年4天的清明小長假，將發送旅客約5千萬人次。網圖
今日清晨，在成都打拼的彝族外賣騎手邱有哈子便坐上大巴車，踏上返鄉之路。再過7個小時，他就能回到位於四川省涼山州冕寧縣蟲圓村的家，吃上一頓「遲到的」團圓飯。牛年春節，為響應「就地過年」政策，邱有哈子沒有回鄉與家人團聚，因此本次清明假期愈顯珍貴。在他看來，清明假期雖不長，但能好好陪伴家人，自己也可以休息幾天。「打算陪家人聊聊天，這是我對家人的補償，也想補償一下自己。」
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國家鐵路集團有限公司披露，4月2日至5日期間，全國鐵路預計發送旅客4970萬人次，同比2019年清明假期增長10%；「去哪兒」網數據顯示，今年清明假期機票預定量已超2019年同期的1.3倍；嘀嗒出行發佈的報告顯示，今年清明假期，順風車返鄉訂單佔比預計將達到24.1%，高於往年同期水平。
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「氣溫上升，疫情暴發風險逐步降低，疫苗接種工作正有序推進，中國疫情防控形勢向好，讓大家更放心地返鄉與家人團聚。」在流行病學專家、四川大學華西公共衛生學院教授欒榮生看來，「補償式返鄉」現象的背後，是中國民眾對國家疫情防控形勢日益增長的信心。
今年3月16日零時起，低風險地區人員可憑健康碼「綠碼」在全國區域內自由通行，無需核酸檢測陰性證明。中國文化和旅遊部此前也發佈通知稱，疫情低風險地區，對劇院等演出場所、上網服務場所、娛樂場所接待消費者人數比例不再做統一限制。
