疫情下郵輪服務更屬重災區。
新冠肺炎疫情放緩，旅遊業冀能逐步恢復業務，業界日前率先向政府建議為「郵輪公海遊」開路，其中以香港為發展基地的雲頂郵輪集團，其市場部高級副總裁李鳳霞接受《星島日報》專訪時透露，集團已就重啟郵輪服務制定出一系列措施。為確保船內保持社交距離，每次啟航只會接待一半人客，騰出的房間可用作負氣壓病房，以備不時之需；針對港府對船上通風的關注，郵輪會採百分百新鮮通風系統，每小時換氣6至15次，比起港府對食肆的要求更高。她指，集團已透過旅遊事務署，向政府相關部門提出意願，料需時1至2個月商討，冀能夠趕及暑假檔期前復航，以迎接旅遊旺季。
亞洲各地先後讓郵輪復航，本港郵輪業界憧憬重啟郵輪旅遊。
新冠肺炎疫情下港人難以外遊，旅遊業生意受重挫，當中郵輪服務更屬重災區，至去年2月起已未能提供任何外遊服務，惟因應疫情逐漸放緩，旅遊業冀能逐步恢復業務，業界日前率先向建議政府為「郵輪公海遊」開綠燈。
本港主要遊輪公司之一的雲頂郵輪集團，其市場部高級副總裁李鳳霞接受《星島》專訪時透露，集團已就重啟郵輪服務，制定出一系列措施，並已透過旅遊事務署，向政府相關部門提出意願，料需時1至2個月商討，冀能夠趕及暑假檔期前復航，以迎接旅遊旺季。她稱：「希望政府允許遊輪復航，無論標準幾嚴格，都會盡量去配合。」
李鳳霞表示，因應疫情下港人需要保持社交距離，因此每次啟航只會接待一半的人客。新華網圖片
該集團於去年7月和11月相繼於台灣和新加坡以「本地遊」形式，如新加坡出發於公海行駛一圈後，返回新加坡的航綫復航。李鳳霞表示，因應新加坡政府對郵輪出海要求較為嚴謹，同時亦必須要駛出公海，情況與本港接近，因此集團亦參考新加坡的藍本，供本港政府考慮。她指出，若政府容許恢復遊輪服務，集團將安排子公司星夢遊輪持有的雲頂夢號啟航。
李鳳霞表示，因應疫情下港人需要保持社交距離，因此每次啟航只會接待一半的人客，同時船內的處所，包括餐廳及戲院等，接待的客人數量，亦會跟隨政府當局指示。她以新加坡的案例指出，郵輪上的劇院可以容納1000人，惟集團亦跟隨當地政府指示，每場表演只接待200人，故集團亦需增加表演場數，由過往的2場增加至5場，讓觀眾可以分批欣賞。
李鳳霞指，根據新加坡的做法，船上亦設有人流密度監測系統，當客人間的位置過於接近，系統便會發出聲響，提醒兩人分開。資料圖片
李鳳霞表示，郵輪上本身只有兩間負氣壓病房，惟因應接客量減少，故船上將出現空置的睡房，靠近醫療中心的睡房，將可改裝為52間負氣壓病房，讓出現新冠肺炎症狀的遊客入住；至於若參考台灣的做法，駐船醫生亦因應疫情，由原先的1名，增加至2名。
就商經局日前指出，郵輪必須要符合多項檢疫要求，並經過當局審視其換氣、管理情況等。李鳳霞強調，船上各房間及餐廳等均採百分百新鮮通風系統，每小時換氣次數6至15次，比起香港政府對食肆的要求更高，每人每小時的鮮風量達25立方米。
她稱，根據新加坡的做法，船上亦設有人流密度監測系統，當客人間的位置過於接近，系統便會發出聲響，提醒兩人分開，同時若船上出現突發事情，系統亦能夠追蹤客人在船上曾與何人接觸，並隨之進行檢測。
郵輪業界冀能夠重啟公海遊，惟強調不會在其他地方登岸。
