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裕民坊交匯處曾有10次門開關異常 區議員倡改善小巴站指示

社會事

裕民坊交匯處曾有10次門開關異常 區議員倡改善小巴站指示
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裕民坊交匯處曾有10次門開關異常 區議員倡改善小巴站指示

2021年04月07日 10:21 最後更新:10:23

有區議員指盲人輔助設施亦有不足。

觀塘裕民坊公共運輸交匯處上周五(2日)啟用,設有全港首個配備空調室內候車區。市建局工程及合約總監梁德明就表示,候車區曾出現10次門開關不正常情況,但指系統已更新,昨日亦再無出現類似情況。另外,有該區區議員認為小巴站指示有少許混亂,盲人輔助設施亦有不足。

市建局工程及合約總監梁德明。資料圖片

市建局工程及合約總監梁德明。資料圖片

梁德明指,交匯處上周五啟用至今,已有合共2,500班巴士及1.3萬班小巴出入,服務乘客及商場用戶等逾100萬人次,運作暢順,乘客反應亦正面。另外,因應過去幾日的經驗,今日已派出約56名職員,在場解答乘客的疑問。

觀塘裕民坊公共運輸交匯處上周五(2日)啟用,設有全港首個配備空調室內候車區。資料圖片

觀塘裕民坊公共運輸交匯處上周五(2日)啟用,設有全港首個配備空調室內候車區。資料圖片

不過梁德明表示,採取「人車分隔」的巴士冷氣候車區,曾出現10次門開關不正常情況,包括在巴士到站後沒有開門,或在巴士開出後沒有關門等。他解釋,主要是由於門的感應器敏感度不足,以及巴士停泊位置未必準確,但指系統已更新,讓系統學習及消化,昨日亦已無類似情況發生。

他又指,市建局近日已參考市民意見,將不同小巴線路的指示牌字體加大、顏色分明,以照顧長者的需要。

觀塘區議員張敏峯。Facebook圖片

觀塘區議員張敏峯。Facebook圖片

此外,對於交匯處的設施及配套,觀塘區議員張敏峯指,過去數天曾到場視察,他認為小巴站的指示有少許混亂,已向到場巡視的市建局職員反映,提議加大寫有小巴路綫編號的指示牌,方便乘客找到合適的車站。他又指,有失明人士向他表示,前往小巴站的指示不夠清晰,希望當局可在地面加鋪引路徑,以及在過路處設置聲效等。

市建局指,裕民坊公共運輸交匯處候車區曾出現10次門開關不正常情況。資料圖片

市建局指,裕民坊公共運輸交匯處候車區曾出現10次門開關不正常情況。資料圖片

張敏峯表示,今天放工時間將會是交匯處面臨的首次高峰,會再視察交通是否擠塞,以及站內通風系統是否足夠等。

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韋志成稱重建花墟旨在加強特色 讓花店有更多空間長遠持續發展

2024年03月24日 10:15 最後更新:10:32

韋志成說規劃的目標不單只是保留現時花墟的特色,而是加強特色和氛圍,讓店舖營運者有更多空間長遠持續發展。

市建局行政總監韋志成。(資料圖片)(圖片來源:星島日報)

市建局行政總監韋志成。(資料圖片)(圖片來源:星島日報)

市建局早前公布洗衣街/花墟道發展計劃,行政總監韋志成在網誌回應外界關注花墟的保育問題,他說規劃的目標不單只是保留現時花墟的特色,而是加強特色和氛圍,讓店舖營運者有更多空間長遠持續發展。

韋志成指出,市建局首次在啟動項目前,委聘顧問走訪花墟超過100間花店或相關店舖,成功訪問超過60名營運者及700多名曾到花墟的市民,發現營運者面對3大問題,包括缺乏足夠的空間擺放貨物;欠缺上落貨位置以及沒有足夠泊車位。超過9成受訪希望增設公眾停車場、改善行人路設施,吸引更多市民和遊客光顧。

因應營運者表達的問題,韋志成表示,市建局團隊建議在其中一個地盤往後移,以騰出更多地面空間予新建的花店展示貨物,同時以「一地多用」模式,在有關地盤興建一幢多用途綜合大樓和地下公眾停車場,額外提供約220個公眾私家車泊車位和約10個公眾上落貨車位,方便部份花店營運者使用。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

他提到這個項目提前為花墟一帶樓宇的老化問題,提供足夠硬件及配套作為迴轉空間,讓花店有機會繼續留在原區營運。

韋志成強調龐大工程充滿挑戰,必須要政府、市建局、私人發展商及地區持分者共同參與和合作,才能成事。若社會人士的著眼點只在於個人體驗,又或停留在現時狀況無需改變,下一代將難以享有宜居優質的生活環境。

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