運輸署前助理署長轉投九巴 關翠蘭︰政府不會寬鬆審批申請

關翠蘭指，以提供優質巴士服務為己任。

運輸署前助理署長（巴士及鐵路）關翠蘭在今年1月加入九巴，並出任副車務總監（巴士車務）。她接受九巴刊物《今日九巴》訪問時表示，政府不會因為她，而寬鬆審批公司的計劃申請。

九巴。港台圖片

關翠蘭在受訪時表示，過去的工作經驗令她熟悉公共交通政策與法例，了解政府部門運作，有助公司與政府磋商時提高溝通效率，但重申「當然政府不會因為我，審批公司的計劃申請會寬鬆」。她又指，自己多年來一直心繫市民，並以提供優質巴士服務為己任，並強調「即使崗位轉換了，但工作目標依然一致」。

關翠蘭出任副車務總監（巴士車務）。《今日九巴》截圖

文章亦提到，關翠蘭主理路線策劃及車務管理工作，其重點工作之一是以科技提升巴士服務質素。她提到自己的工作時則指，巴士公司可應用更多科技實現智慧出行，包括利用新手機應用程式讓長者及輪椅使用者做好出行規劃，但指有關工作仍在探索階段，會適時公布詳情。

九巴。資料圖片

文章又指，港人在疫情下郊遊活動大增，九巴會繼續開拓更多郊遊路線。關翠蘭則指，對於政府宣布加強推動電動巴士，九巴會從路線策劃、營運安排、維修支援等各方面作部署。

九巴。資料圖片

2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴，駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院，要求九巴賠償逾1735萬元。

2019年961線九巴自焚，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。（網上圖片)

2019年5月中一個晚上，一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車自焚，火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋，橋底被燒穿一個10米乘5米大洞，天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，當時車長疏散車上7名乘客，意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救，約45分鐘後將火救熄。

事隔4年多，恒生銀行上周四（3月28日)入稟高等法院，指九巴起火導致行人天橋損毁，要求九巴賠償逾1735萬元。

恒生銀行上周四入稟高等法院，向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)

原告為恒生銀行有限公司，被告為九龍巴士（一九三三）有限公司。入稟狀指，2019年5月11日晚上9時許，九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災，導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，故入稟追討維修費用，並要求被告支付利息及訟費。

涉事九巴961於當晚9時許，駛至中環突冒煙起火，全車陷火海。(網上圖片)