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田北辰:應一次過開放「回港易」至內地所有城市

政事

田北辰:應一次過開放「回港易」至內地所有城市
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田北辰:應一次過開放「回港易」至內地所有城市

2021年04月09日 09:47 最後更新:09:58

封關一年多,港人及內地人都不能如往常往返兩地。政府昨日透露,正籌備將「回港易」擴展至廣東以外,並會以類似方法推出「來港易」,讓內地人來港。不過,實政圓桌立法會議員田北辰就認為,應一次過開放「回港易」至內地所有城市。

實政圓桌立法會議員田北辰認為,應一次過開放「回港易」至內地所有城市。資料圖片

實政圓桌立法會議員田北辰認為,應一次過開放「回港易」至內地所有城市。資料圖片

田北辰在一個電台節目表示,現時只得廣東省的港人返港不用檢疫,形容是「荒天下之大謬」,認為理據上應一次過開放「回港易」至內地所有城市。

實政圓桌立法會議員田北辰認為,應一次過開放「回港易」至內地所有城市。資料圖片

實政圓桌立法會議員田北辰認為,應一次過開放「回港易」至內地所有城市。資料圖片

他指出,內地有不少省分都已「零確診」,即使部分有零星個案,仍只屬低風險,認為累局應考慮要求返港的港人先接種新冠疫苗,以加重保障。

實政圓桌立法會議員田北辰認為,應一次過開放「回港易」至內地所有城市。資料圖片

實政圓桌立法會議員田北辰認為,應一次過開放「回港易」至內地所有城市。資料圖片

實政圓桌立法會議員田北辰認為,應一次過開放「回港易」至內地所有城市。資料圖片

實政圓桌立法會議員田北辰認為,應一次過開放「回港易」至內地所有城市。資料圖片

田北辰指,內地人接種疫苗後,與接種疫苗的港人無分別,亦可容許他們來港。他又認為,政府可考慮與內地、台灣、澳門、澳洲及新西蘭等低風險地區或國家商討,容許已接種疫苗人士在接受檢測後,可毋須檢疫便來往。

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指港鐵票價檢討機制無計非物業收入 田北辰認為應檢討

2024年03月26日 19:46 最後更新:20:16

實政圓桌立法會議員田北辰表示,港鐵票價檢討機制沒有計算非物業收入,認為應作出檢討。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

港鐵根據票價調整機制,今年可加價5.05%,由於觸及封頂機制,最多可加價3.09%,至於超出上限的加幅,可以延後追加。

田北辰認為,港鐵非物業收入包括商場租金、廣告收入,以及新鐵路站商舖租金等會越來越多,收入永無止境上升,形容是獨市生意,但票價檢討機制沒有將非物業收入計算在內,未來會跟政府及港鐵檢討有關機制 。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。 巴士的報資料圖片

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌。 巴士的報資料圖片

立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌說,過去港鐵每逢加價,會接連帶動其他公共交通工具加價潮,今次加價會對市民帶來額外負擔,呼籲港鐵應該負擔起企業責任,致力減輕市民在交通工具負擔,並建議政府爭取港鐵將累積加幅隔年「一筆勾銷」。他希望港鐵能夠推出額外優惠,包括推出「搭十送一」的簡易優惠,並批評目前部分優惠複雜,並非真正優惠。

立法會議員張欣宇。(圖片來源:星島日報)

立法會議員張欣宇。(圖片來源:星島日報)

香港新方向立法會議員張欣宇說,去年機制調整後的新方程式存在問題,包括特別扣減門檻太高,即使在過去物業市場興旺時,亦只有三年才有特別扣減,明顯門檻並不合理,並認為一個可持續及有效的票價調整機制,不應經常觸及封頂上限或延後加幅。

田北辰。資料圖片

田北辰。資料圖片

工聯會立法會議員鄧家彪希望延後加價機制設有限期,到達限期後便取消,不要「留一個尾巴」,他相信港鐵本年收益會豐收,促請港鐵負上社會責任,在現行可加可減的機制中做分享利潤,包括調配一定資金成立公共交通基金及提供全港月票。

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