本港新增14宗新型肺炎確診,包括12宗輸入及兩宗本地個案,其中1宗感染源頭不明。
另外,初步確診個案有約10宗,其中屯門友愛邨愛暉樓再多2人初步確診,住在早前一名確診患者的樓下同座向單位。
政府專家顧問、港大微生物學系講座教授袁國勇到場視察後表示,愛暉樓可能有直向傳播,病毒多數經喉管傳播,大廈所有09室單位居民要撤離。
香港電台
本港新增14宗新型肺炎確診,包括12宗輸入及兩宗本地個案,其中1宗感染源頭不明。
另外,初步確診個案有約10宗,其中屯門友愛邨愛暉樓再多2人初步確診,住在早前一名確診患者的樓下同座向單位。
政府專家顧問、港大微生物學系講座教授袁國勇到場視察後表示,愛暉樓可能有直向傳播,病毒多數經喉管傳播,大廈所有09室單位居民要撤離。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長,首批5人會陸續抵港,並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說,按照法例,內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。
汽車交通運輸業總工會表示,事件令員工感到憂心,亦有員工向會方表示,近年被資方削減薪酬和福利,將影響士氣,不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞,並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。
工會表示,一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工,原因除交通安全和服務質素之外,輸入外勞下,很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少,整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇,令更多人不願投身運輸行業,形成更多所謂的人手不足問題,之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示,近兩天接獲不少會員反映,擔心此例一開,資方便會陸續輸入外勞,影響本地勞工就業。
工聯會立法會議員陸頌雄認為,即使做法無違反輸入外勞的明文規定,但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善,希望運輸當局及時檢討及調整,擱置影響行業勞工生計的措施,他將在立法會層面跟進。