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隧道「不停車繳費」 往來沙田明年底先行

運輸署計畫明年底起分階段推行「不停車繳費服務」。

港府近年推動智慧城市發展,「智慧出行」是重要一環。運輸署計畫明年底起分階段推行「不停車繳費服務」,讓駕駛人士利用繳費貼遙距繳付隧道費,毋須再在收費亭停車或排隊付款。運輸署署長羅淑佩接受《星島日報》專訪時指,期望立法會在今年夏天可通過相關修訂條例草案,隨後開啟一系列的準備工作,包括委聘隧道費服務商、逐步拆除隧道收費亭安裝系統偵測器等;她透露,計畫最快明年第一季開始,趁車主續牌的契機,順道邀請車主自願性參與項目,隨後第三季將繳費貼郵寄給車主,明年底率先在來往沙田的兩條隧道及一個道路管制區實施,包括獅子山隧道、城門隧道和青沙管制區,料駕駛者日後每次入隧道時可減省五秒至數分鐘逗留時間。

運輸署下星期一起,為的士、公共小巴司機及本地渡輪營辦商僱員,提供新一輪新型冠狀病毒自願檢測服務。(港台圖片)

運輸署計畫明年底起分階段推行「不停車繳費服務」。港台圖片

本港收費隧道及道路現時設有人手繳費及自動收費通道,駕駛者入隧道前或需轉綫,選擇合適收費通道的行車綫,以便用現金或電子方式,如快易通或八達通等繳付隧道費。上任署長逾半年的羅淑佩表示,駕駛者入隧道前,因選擇不同繳費方式,已需花上5秒至數分鐘不等。她舉例,使用快易通的司機下意識都會慢一慢,確保正確駛入收費通道,最少都會慢5秒,「停下收費可能仲慢,可能要30秒,若用500元繳費及找續,更搞得耐;一旦使用八達通繳費時,車主失手令卡片掉落地下,車主落車取回更有機會花上數分鐘。」

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