環球時報社評：美放鬆對台接觸 大陸需要做出反應了 戰機可以飛越台灣島上空

美國繼續以輕量級的對抗行為，做出反華行動。一方面美國國務院星期五宣佈開始實施新的對台交往准則。但另一方面，美國《華盛頓郵報》昨日(4月11日)放出消息稱，美國氣候特使凱瑞擬於本周訪問中國，與中國氣候變化事務特別代表解振華會面。若成行，凱瑞將是美國總統拜登上台後首位訪華的美國高官。

美國氣候特使凱瑞。

但中國對美方這種又對抗又合作的兩面手法充滿戒心。

內地《環球時報》發表社評，批評美國放鬆對台接觸，認為大陸對此要做出反應。《環球時報》社評要點如下:

美國國務院星期五宣佈開始實施新的對台交往准則。媒體披露說，新准則允許美國官員在聯邦政府大樓接待台官員，或前往台北經濟文化代表處、雙橡園（前官邸）參加非正式節日的活動。

美國務院在公開聲明中強調，鼓勵美國政府與台灣的接觸，以反映美台不斷深化的「非官方關係」。聲明強調要有效實施以「與台灣關係法」、三個聯合公報和「六項保證」為指導的一個中國政策。新准則在聯邦機構間傳閱，具體細節未必會對外公佈。

從美國務院的公開聲明和已經透露出來的內容看，這個新准則比以往美聯邦政府遵守一中原則的規定做了突破，以後美台官員可以在雙方的官方場所開展接觸了，為挑釁北京製造了新籌碼。同時，這一新准則又從蓬佩奧離任前取消所有美台接觸限制的瘋狂立場向後退了一步，仍然保留了美台接觸的一些限制，強調了美台「非官方關係」和一個中國政策。

拜登政府表現出既要強化美台關係，同時又不將這個問題迅速推向攤牌的基本態度，新准則是對美國圍繞台海模糊政策既控制限度又方向明確的一次推進。華盛頓鐵了心要打台灣這張牌，他們在用切香腸的方式加強對大陸施壓，同時想把事態發展的節奏掌握在自己手裡。

中國大陸方面需要做出適當反應，增加美台這樣做反過來的壓力和風險，進一步刻畫他們挑釁就將付出相應代價的台海邏輯。他們每一次改變現狀都應當是麻煩而非輕鬆的，需要受到警告而非鼓勵。

解放軍戰機不斷繞台飛行。

台美最擔憂的是大陸方面的軍事鬥爭準備。針對美台挑釁，解放軍戰機不斷繞台飛行、越過所謂「海峽中線」，對民進黨當局產生了真實壓力，美國方面預言解放軍會在未來6到10年攻台的聲音也越來越多。美台勾連不敢真像蓬佩奧下台前鼓吹的那樣放肆，也是因為對大陸方面可能會實施極限懲罰深懷忌憚。

在極端情況下使用軍事手段解決台灣問題，這是中國大陸的真正王牌。我們的軍事力量隨著綜合國力不斷增強而增強，使得這一威懾愈發真實可信。今後我們唯有更有力地使用好這張牌，才能夠阻止台美不斷加碼冒險，把下一步塑造台海局勢的主動權牢牢掌握在大陸這一邊。

大陸軍機繞台和飛越「海峽中線」的數量規模和對台灣本島的貼近程度都可以調整、加碼，另外相信解放軍已經做好了派戰機飛越台灣島上空的充分準備，在美台勾連升級的情況下，這一行動隨時可以祭出。那將強烈震撼民進黨當局和整個台灣社會，給美國「保衛台灣」的模糊承諾一記沈重打擊，讓美台外交勾連的「成果」化為烏有。隨著美台實施交往新准則，大陸的加壓程序也應相應啓動。

除了軍事上，大陸還有外交牌、經濟牌、繞開台當局與島內民眾直接接觸牌等等，如果美台不斷走遠，北京再拿下幾個台灣「邦交國」應當不是難事。

大陸正處盛世，台灣已經從20年前佔大陸GDP的約1/3掉到二十幾分之一，大陸已有6個省級區域的GDP超過台灣，「台獨」早已成為一個笑話，現在只是大陸什麼時候、以什麼方式完成國家統一的問題。民進黨當局用緊抱美國大腿自保，無異於飲鴆止渴。

毛拍手

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特斯拉全球裁員啟動後，已收到offer應届畢業生亦遭波及，還未返工就已經被炒。蔚來、極氪等電動車企業則趁機拋出橄欖枝，歡迎被解約的應屆生投遞簡歷。

特斯拉

4月24日，「特斯拉毀約應届生」一事引發關注。據「銀柿財經」，有被特斯拉解約的應届生告訴記者，他是4月24日上午接到了HR的電話，被告知因公司政策臨時調整，崗位被取消，將賠償一個月的工資，但是春招基本結束，找工作不太好找。另有拿到銷售崗位offer的應届生表示，原定4月中旬的入職培訓，入職辦理均被告知取消，HR在電話中稱如果後續有需要，可以重新面試。

在社交平台上，有多名網友表示在拿到入職offer之後遭到了特斯拉單方面解約。

小紅書APP截圖

「今天早上接到HR的電話，說我可能要被裁員了，消息如晴天霹靂，沒想到還沒上班就被公司單方面違約了，現在這時間點春招都快結束了，工作也沒了。」有網友在小紅書上發帖寫道。

還有網友表示心態放平，並發文求招聘。

此外，有博主發文表示，有後台粉絲投稿，特斯拉在今天撤回了所有應届生的offer，統一賠償一個月的違約金。

值得注意的是，在相關帖子的評論區中，已有不少如蔚來、極氪等企業HR招聘賬號表示，歡迎被解約的應届生投遞簡歷。

小紅書APP截圖

據「每日經濟新聞」，4月23日美股盤後，特斯拉公布第一季度業績，營收213億美元，同比下降9%，這一降幅甚至超過疫情期間生産中斷時導致的銷售下降幅度；淨利潤從一年前的25億美元大幅下降55%至11億美元；毛利潤下跌18%。

在特斯拉2024年第一季度財報及問答電話會議中，馬斯克表示，在我們為公司進入下一階段的增長做準備時，我們將做出艱難但必要的决定，將員工人數减少10%以上。

據「第一財經」，特斯拉中國區裁員涉及幾乎所有部門，一些部門的裁員比例甚至遠高於10%。

「界面新聞」4月24日報道，特斯拉計劃在得克薩斯州和加利福尼亞州裁員超過6000人，以推進首席執行官埃隆•馬斯克全球裁員逾10%的計劃。此次裁員包括特斯拉總部所在地奧斯汀的2688名工人，特斯拉在奧斯汀設有一家主要工廠。根據提交給得克薩斯州勞動力委員會的《工人調整和再培訓通知法》（WARN）通知，裁員將從6月14日開始，為期14天。根據提交給加州的WARN通知，特斯拉還透露計劃在加州多個工廠裁員3332人。

在特斯拉啟動有史以來最大規模的一輪裁員之前其全球員工數量已超過14萬。據知情人士透露，儘管這家汽車製造商在4月15日表示將裁員10%以上，但實際裁員人數可能超過2萬人。

值得注意的是，馬斯克在電話會議中稱將加速推出更廉價的經適車型，盤後股價飈漲超13%。今年以來，特斯拉股價已跌超40%，總市值蒸發超3200億美元。