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楊雄逝世,曾稱「作為市長,首先是市民」

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楊雄逝世,曾稱「作為市長,首先是市民」
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楊雄逝世,曾稱「作為市長,首先是市民」

2021年04月13日 16:20

上海市委原副書記、上海市原市長楊雄同志因病醫治無效,於2021年4月12日零時20分在上海華山醫院逝世,享年68歲。

「雙非」市長

楊雄,1953年11月出生,男,漢族,浙江杭州人,1985年6月加入中國共產黨,1969年11月參加工作,學歷研究生,經濟學碩士,高級經濟師。

楊雄1985年7月畢業於中國社會科學院研究生院。

公開資料顯示,楊雄長期在上海工作,擔任過上海市經濟研究中心副處長,上海實事公司綜合信息部副經理,市計委長遠計劃綜合處副處長、處長、投資計劃處處長,市計委主任助理、副主任,上海聯和投資有限公司總經理、市信息投資股份有限公司董事長、上海航空公司董事長,市政府副秘書長、上海聯和投資有限公司監事會主席等職。

2003年2月,楊雄任上海市副市長,2007年5月躋身市委常委(至2012年5月),2008年1月任上海市常務副市長。

2012年12月,楊雄接棒韓正任上海市代市長,2013年1月任上海市市長。一個細節是,當時楊雄非中央委員及中央候補委員,也不是上海市委常委。

在履新上海市代理市長時,楊雄表示,自己十分珍惜為上海人民服務的機會,堅持以人為本、執政為民,始終把人民放在心中最高位置。

他表態稱,自己將「堅持求真務實,把中央精神和上海實際緊密結合起來,以改革破解難題,以開放凝聚優勢,知實情、講實話、做實事,著力創新政府服務和管理方式,提高政府工作實效」。

「改革創新不是在辦公室里討論出來的,而是在實踐中干出來的,只有通過實踐,思想才會更統一,思路才會更清晰。」在2014年1月,上海市第十四屆人大二次會議徐匯代表團舉行全團審議,楊雄說,聚焦群眾反映的突出問題,聚焦制約上海經濟社會發展的瓶頸問題,以實幹求突破,以實效促發展。

在2014年8月,他曾出席「中國經濟50人論壇」上海研討會。當時他透露,3月初,李克強在上海外高橋保稅區調研時,一再問他,上海是不是要改革?他回答,上海沒要政策,上海要改革。

楊雄的態度很堅決。「上海希望通過自貿區建設,在體制機制上有新的突破。」

「不要怕得罪人,敞開講」

在上海工作期間,楊雄多次受到媒體關注。

「我生在上海、長在上海,中間插隊當知青,1977年考大學,然後又讀研究生,再回到上海。我和這個城市同呼吸共命運。」

2013年3月,楊雄曾在接受媒體採訪時稱,「我們這一代人比較苦,像我比較幸運,我的很多同輩人——小學同學、雲南知青,回城後工作都很艱苦」。

他說,「我覺得有責任把這個城市建設好、管理好,讓市民能夠不斷地改善生活狀況。我既是建設者,今後老了,也是這個城市發展成果的享受者。」

在2013年7月,上海市人大常委會黨組、市政府黨組、市政協黨組連續召開黨的群眾路線教育實踐活動徵求意見座談會,聽取來自各方面的意見和建議。

在上海市政府黨組召開的座談會上,楊雄在聽取來自上海17個區縣政府負責人發言時,開門見山地說:「今天請大家不要作彙報請示,也不要怕得罪人,敞開講,大膽說。」

楊雄擔任上海市市長期間,上海曾發生踩踏事件。

2015年1月,楊雄作關於上海市人民政府工作的報告時特別提到,上海城市安全形勢嚴峻,安全事故事件時有發生,「特別去年12月31日晚外灘擁擠踩踏事件,造成重大傷亡和嚴重後果,無比痛心、內疚和自責。」

當時,楊雄聽取了上海市人大代表會徐匯區代表團的審議和討論。

他肯定了上海這幾年在安全生產和城市安全上做的工作。「從每年傷亡的人數來看,實際上每年都在下降,重特大事件的件數也都在下降。不能因為出現了‘12·31’事件,就把所有工作抹殺了。」

今後不做市長,就是一個普通市民

2017年1月,擔任上海市市長4年後,64歲的楊雄卸任上海市市長崗位,轉赴全國人大。

在2017年1月17日下午,上海市十四屆人大五次會議舉行第二次全體會議,表決通過關於接受楊雄辭去上海市人民政府市長職務請求的決定。

當時,上海市十四屆人大常委會主任殷一璀說,楊雄同志自2013年2月擔任市長以來,在市委領導下,認真履職、求實創新,努力推進「四個中心」建設、實施科技創新中心建設、推動自貿試驗區發展,加快政府職能轉變、加強重點領域改革和保障改善民生等工作。

楊雄同志事業心責任感強,要求自己比較嚴格,注重密切聯繫群眾,主動接受人大監督,重視代表們的意見建議,不斷改進政府各項工作。

會上,全體代表用熱烈的掌聲向楊雄致敬。

卸任後,楊雄先後任第十二屆全國人民代表大會財政經濟委員會副主任委員、第十三屆全國政治協商外事委員會副主任。

在卸任上海市市長後,楊雄仍關心上海的發展。

《向海而興——上海國際航運中心建設親歷者說》一書曾刊登楊雄的口述文章。

在文章中,楊雄說,2018年,我們上海港的集裝箱吞吐量已經超過4200萬箱,再創歷史新高,並連續九年問鼎世界第一。

「雖然國際上一些評級機構在國際航運中心排名中把上海港列為第二等級或第三等級,把倫敦列為最高等級,但我這麼多年研究下來覺得這種評價可聽可不聽,航運中心有類型差異,但不存在等級之分,不存在你比我高、我比你低的問題。我們應該打破這一偏見,理直氣壯地宣佈:上海已經是國際航運中心了!」

在楊雄剛履新上海市市長時,曾有媒體問他,希望上海市民若干年後對您有一個什麼樣的評價?

楊雄的回答是,作為市長,首先是市民;今後不做市長,就是一個普通市民。圖名也是一種私心,會妨礙你的公正思維和決策。現在就是認認真真把眼前的工作做好,在任期裏面能夠扎紮實實為上海人民,為國家多干一些實事。

政知君注意到,在2018年底,曾有網友上傳了楊雄的兩張照片。網友稱,曾經的上海市市長,在復興中路上手拎馬甲袋倚牆而立,有個路人在跟他交談。

資料 | 新華社 人民網 上海發佈 解放日報 第一財經日報等

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中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。中國駐美大使館網站圖片

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