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中國再創紀錄,18.3%季度增長,高科技產業如常進步

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中國再創紀錄,18.3%季度增長,高科技產業如常進步
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中國再創紀錄,18.3%季度增長,高科技產業如常進步

2021年04月16日 18:26 最後更新:18:42

國家統計局公布今年一季度經濟數據。一季度GDP同比增長18.3%,這是1992年有季度GDP統計數據以來的最高值。看來中國不受美國諸多制裁所影響。

中國一季度GDP增18.3%。(AP圖片)

中國一季度GDP增18.3%。(AP圖片)

昨日,配備華為自動駕駛技術的北汽極狐阿爾法S的HI版車型,在上海進行試車,這是華為全球首次讓公眾親身體驗「Huawei Inside」的自動駕駛。有關試車視頻已經舖了上網,司機全程可以手離軚盤地安全駕駛,透過駕駛艙看出去駛過上海街道的景況,就像電影《鬼馬神仙車》般奇妙,該停就停,該轉就轉,旁邊的試駕指導員與司機輕鬆聊天講解相關技術。

華為輪值董事長徐直軍本周二在「華為全球分析師大會」事先張揚上海首試,表示能夠做到在市區1000公里無干預的自動駕駛,體驗將「比Tesla好多了」,同時透露這款「Huawei Inside」的自動駕駛汽車可實現量產,逐步推出市場。徐直軍直言,華為的自動駕駛「將顛覆跟汽車相關的幾乎所有產業,這是10年內可見的最具顛覆性的產業變革。」

說回中國的GDP,BBC評論稱︰「18.3%的超高增速背景是去年一季度同比負增長6.8%的超低基數。即便如此,數據也展現出中國經濟復蘇的強勁動力。即便對於高速增長30年的中國經濟而言,18.3%的GDP增速也高得異乎尋常。」

國家統計局新聞發言人劉愛華回應記者提問「哪些因素促成了這種增速」時,指出其中一個關鍵因素︰「新動能快速成長。一季度規模以上高技術製造業同比增長31.2%,兩年平均增長12.3%。高技術產業投資同比增長了37.3%,兩年平均增長9.9%。第一季度新能源汽車、工業機器人、微型電腦設備產量同比分別增長了3.1倍、1.1倍,73.6%,兩年平均增速都超過兩位數。」當然,其他關於消費信心增長,經濟快速恢復等因素不在話下,重點是中國的高科技產業沒有被美國技術制裁剎停,依然生機勃勃。華為智能手機賣輸了三星、蘋果,那又如何呢?華為的智能汽車今天便駛出繁華鬧市,以中國汽車市場之大,華為未來10年已經有足夠的發展空間。

華為自動駕駛開出上海鬧市。(網上截圖)

華為自動駕駛開出上海鬧市。(網上截圖)

美國沒有放棄以制裁來阻止中國進步。《路透社》報導︰「美國眾議員麥考爾(Michael McCaul )和參議員科頓(Tom Cotton )致函商務部部長雷蒙多(Gina Raimondo),建議企業向華為出售使用美國技術丶在美國以外製造的芯片時,需要取得美國許可證的這項規定,應該適用於任何設計14nm或以下更先進芯片的任何中國公司。」

兩位對華鷹派議員,更希望美國的芯片設計工具(EDA)要出口至中國時,也須取得美國的許可。這招很絕,一旦封鎖中國使用EDA,國產芯片大部分建設或被連根拔起。這會不會影響中國智能汽車的布局,華為是不是又要捱打?各界正在觀望中。與此同時,西方經濟分析員金睛火眼查看中國的數字,很想找出中國「隱憂猶存」,「未來有很多不穩定性因素」等。其實不必太折騰,西方記者到內地城市找幾個市民訪問,套幾句牢騷,再用灰色濾色鏡拍張照,如此這般,便可滿足民主國家還是優勝的設想了。

西方可以如此容易滿足,中國顯然不是這樣,因為我們要等埋拜登,等他還有什麼招數要使出來。不過,寄語拜登,若有時間和精力,最好先搞掂自己檔攤,大家等住你今年國慶重啟美國經濟的。




深藍

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雷軍︰中國式創業家精神

2024年03月27日 15:59 最後更新:23:13

「汽車百年賽道,中國汽車的旅程才開了個頭,前面還會有更多精彩的故事。」——小米創辨人雷軍

雷軍帶領小米2010年做手機的故事,行家都耳熟能詳,當年他是IT界名人,金山軟件的話事人,不過,要決定在他40之齡在百花齊放的手機市場幹一番事業,的確令人感到意外。當時新成立的小米,拍大合照時,員工包括雷軍在內才13人,當時「一人喝了一碗小米粥,這就是小米成立時僅有的慶祝儀式」,原本已經上岸的雷軍,身兼天使投資者,投資過多家創業公司,不過,為什麼還要「攞苦嚟辛」?

小米做汽車3年面世。AP圖片

小米做汽車3年面世。AP圖片

小米2020年慶祝成立10周年,雷軍回憶他的創業動機︰「當時,國內手機市場分國際派與國產派兩大陣營,前者以美國摩托羅拉、韓國三星為代表,後者又稱「中華酷聯」——4家國產龍頭公司,中興、華為、酷派、聯想,還有數不清的山寨手機,真是眼花撩亂?不過,雷軍看得出︰國際派售價過高,國產手機很土,小米構思很簡單︰「做全球最好的手機,只賣一半的價錢,讓每個人都買得起」,雷軍沒有做手機的經驗,小米卻只用一年時間,2011年8月份推出第一款小米1手機,憑售價1999元打開市場裂口。當時傳媒這樣報導︰「小米1的配置足以稱得上旗艦,但售價卻只有三星、HTC等品牌的一半…拿一半的價格,買到了旗艦手機,太值了。」

小米10周年慶祝過後,2021年年3月30日雷軍宣布造車︰2024年上半年上市。小米汽車不爽約,雷軍又再添新一章創業神話。

為什麼雷軍那麼神?「最近不少朋友都問,現在的行業競爭非常激烈,小米汽車有信心打開市場嗎?當然有信心,因為,我們是小米汽車,我們已經做好了充分的準備。」雷軍在微博說︰「小米汽車從0到1,跟14年前小米手機從0到1,小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車,需要做出點不一樣的東西,其中最重要的是,智能科技。我也相信,這是大家對小米、對新能源車真正的期待。」

小米新車3月28日面世,我不關注小米新車買幾多錢,也不會比較技術細節,只想點明雷軍的從0到手機再到電動汽車,表現出的是創業家精神。根據管理大師杜拉克《創新與企業家精神》一書的定義,「創業家從事創新,而創新是展現企業家精神的特殊手段。創新活動賦予資源一種新的能力,使它能創造財富。事實上,創新活動本身就創造了資源。」請注意當中的描述「沒有出現」的習常關鍵詞——利潤,這是創業家與資本家的最大分別。創業家不需要賺錢?非也,但創業家不是逐利尋租的那一群。創業家從事創新,藉由創新製造財富,這包含了企業的利潤,更重要是包括社會的、經濟的、科技的財富,令很多很多共享成就。

小米、華為、比亞迪等等企業,近20年憑創新帶來的可不是「股東」利益,而是讓國家的綜合國力提升,內地出現更多高收入職位,中國正走出「中等收入陷阱」、「世界工廠」,邁進高端製造國家之列。

你還不是太明白我說什麼?可否精簡一些。可以,你看看香港近20年創新了什麼,增加過那些財富,便可以舉一反三。

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