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這個縣三分之一收入來自「交警罰款」

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這個縣三分之一收入來自「交警罰款」
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這個縣三分之一收入來自「交警罰款」

2021年04月18日 23:35 最後更新:17:50

記者在北方某縣調研發現,這個山區縣一年的一般公共預算收入才1億多元,令人吃驚的是,當地交通違章罰款一年竟「創收」了3000多萬元。

4月18日,「地方政府豈能靠路吃路」成為熱點。這個不通高速的山區縣是煤炭運輸必經之地,許多運煤車輛進出,都要經過這個縣。當地有幹部表示,縣裏工業不發達、企業較少,「領導要錢就找交警等執法部門」。

當地許多司機反映,縣內這段幾十公里的省道上,就有近10個電子違章抓拍設備,除了設置的橫杆測速設備多之外,該縣在道路下坡、拐彎等地方的路邊樹旁還有安裝立桿式測速抓拍設備,這些「電子警察」相對比較「隱蔽」。一位被罰數次的司機對這個縣內省道上某個立桿測速設備頗有微詞:「對來車拍車頭,對去車拍車尾,道路規定時速60公里,突然限速30公里,不是特別熟悉的當地人,很難避過,一旦超速被拍,經常會被扣12分、罰1000元。」

「電子警察罰款」為何撐起地方可用財力的1/3?種種隱蔽攝像頭和「速度陷阱」,不是假交通執法之名行罰款之實是什麼?

「電子警察罰款」撐起1/3地方財力,最直觀的感覺是罰款有問題。

前幾天,廣東佛山一高速岔道口違章頻發,「3分鐘27張罰單」,被網友謔稱該地為「印鈔機器」。好在當地知錯就改。然而,如果沒有「曝光」,這裏的問題會如此快糾正嗎?設置道路標識和電子眼,是為了道路安全,而不是什麼「陷阱」「印鈔機」。

「電子警察罰款」撐起1/3地方財力,最大的問題在發展理念和體制機制。

一個地方,發展公共事業用錢,各類民生項目用錢,各類人員工資用錢,用錢的地方給多,「開源」很重要。

「開源」靠什麼?一般公共預算收入,主要來自於工商稅收,如增值稅、營業稅、消費稅、專項調節稅、個人所得稅、證券交易稅、遺產稅、土地增值稅、外商投資企業和外國企業所得稅、城市維護建設稅、車船使用稅、房產稅、屠宰稅、資源稅、印花稅等,來自於企業上繳利潤、行政性收費收入和罰沒收入等,但最主要的是稅收。對地方來說,要「開源」,最為核心最為重要的是一心一意謀發展,在高質量發展中增加財政收入。反之,「領導要錢就找交警等執法部門」,「開源」找錯了地方。

不僅如此。一個地方發展,營商環境是關鍵,交通是一個重要方面。試想,到處攝像頭和罰款陷阱,這樣的營商環境,誰敢來投資興業?投資興業上「一潭死水」,經濟如何發展?財力從哪裏來?

打破這個惡性循環,不僅要解決「罰款陷阱」問題,更要從思想上樹立正確的發展理念,在體制機制上剷除「罰款陷阱」的土壤。




神州快訊

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