中評社台北4月20日電／台鐵事故釀49死，「交通部長」林佳龍下台負責，今日生效，「行政院」昨日宣佈由政次王國材升任。但此一「不降反升」的人事安排，引來「英系掌門人」、民進黨「立委」陳明文嗆聲 「想不透」；對比前「政院」發言人丁怡銘「去而復返」領高薪，也讓「正國會」「立委」陳亭妃看不下去。台媒報道，「行政院長」蘇貞昌整頓異己，用人唯私，已再度引爆黨內派系紛爭。
陳明文昨日表示，「怎麼會部長辭職下台，身為政務官不但沒下台負責，反而還升任部長？這什麼邏輯，我一直想不透。」
陳明文對蘇貞昌不是第一次開槍，「行政院」上月啟動組改，將故宮降格改隸屬「文化部」之下，陳就當著蘇貞昌的面表態反對，還嗆政府「不要為了合併而合併」，被認為是英系對蘇「內閣」擴權提出示警。
英系對蘇的忌憚，其實早在2019年，蘇貞昌上任未久，大幅調整公股行庫人事，當時蘇貞昌一口氣調動第一金、華南金、彰銀、土銀、合庫銀等董座位置，幅度之大猶如「改朝換代」，連蔡英文都震驚。
不過，當時民進黨才在地方九合一選舉中大敗，蔡英文成眾矢之的，民進黨又即將進行黨內「總統」初選，蔡要爭取蘇系支持，對蘇的先斬後奏，蔡英文和英系只能「吞下去」。
最近幾次公營事業人事改組，蘇貞昌以「破除酬庸用人」或「屆齡退休」名義，陸續剷除非蘇系人馬，換上親蘇系的「自己人」，更讓各派系跳腳。
去年3月，蘇貞昌火速拔掉桃園航勤董事長郭榮宗、華儲董事長陳宗義和華夏航科董事長趙麟，大踩林佳龍「交通部」的地盤，就讓「正國會」難以咽下這口氣。
這次台鐵太魯閣號事故發生後，林佳龍第一時間表示「佳龍不會，也不能在此時一走了之」，未料沒幾天就傳出請辭消息，讓外界質疑是蘇系「故意為之」。
如陳明文所言，被視為「花媽」陳菊人馬的政次王國材也應一併負起政治責任，不降反升確實引人非議。但從丁怡銘請辭後又悄悄回任「政院」領高薪，蘇貞昌用人風格就是如此，不想用的人必去之而後快，想用的再有爭議也要用，2022年地方選舉民進黨內初選在即，蘇的強勢性格，恐讓派系惡鬥更無寧日。
