機管局就香港商用航空中心擴建簽訂協議 涉資4億元

預計2025年完工，屆時香港每年可處理的年公務飛機起降量將增加一倍。

機場管理局與香港商用航空中心簽署協議，推展總值4億元的公務飛機服務設施擴建項目，包括擴大商用客運大樓面積4倍、增建新大樓及設施等工程，預計2025年完工，屆時香港每年可處理的年公務飛機起降量將增加一倍。

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機管局主席蘇澤光表示，香港國際機場具備優越地理位置及航空網絡，，讓商務行政人員可在5小時內飛抵主要亞洲市場，中心擴建計劃將有助進一步吸引環球商業機構在香港設立地區總部及辦事處。

機管局擴建香港商用航空中心簽訂協議。機管局圖片

香港商用航空中心目前佔地16,000平方米，擴建後佔地將增加50%至24,500平方米；中心的商用客運大樓面積將擴大4倍至4,800平方米，並將增建新大樓以提供更多顧客設施，包括提升海關、出入境及檢疫設施，在停機坪興建供旅客使用的蓋蓬，另旅客休息室、機組人員設施及貴賓室等其他現有設施亦將會進行優化工程。

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機管局主席蘇澤光說，機場現時乘客數量約為疫情前水平的70%，局方有信心在24年年底前恢復到100%。

香港國際機場。 資料圖片

蘇澤光在機管局春節酒會致辭時表示，機管局在過去疫情三年中，並沒有坐以待斃，勇往直前克服困難，建設三跑系統。現時三跑系統的核心部分，已經投入使用，並有信心項目的其餘部分將於24年年底完工，屆時將根據乘客的增長情況分階段啓用，三跑系統全部完工後，機場的吞吐量將增加50%，屆時機場將能接待1億2000萬名旅客及處理1000萬噸貨物。

機管局主席蘇澤光。 資料圖片(圖片來源:星島日報)

蘇澤光提及即時在過去非常困難的情況下，局方亦不必從政府尋求資金，而是選擇從金融市場獲得資金，發行兩項債券，而這兩項債券的成功，顯示國際社會及本港市民對機場及香港繼續充滿信心。他又說，機場鐵路等項目是在沒有公共融資的情況下，通過債務融資等方式建成，建議政府在規劃未來的大型基礎設施項目時可加以考慮。