日本政府2年後要排放福島核電廠核廢水到太平洋，將嚴重衝擊台灣漁業發展。蘇澳區漁會前總幹事林月英接受中評社訪問表示，馬政府時代台灣捕的黑鮪魚可以銷到大陸，但蔡英文一執政通路全部斷了，去年又為因疫情魚價掉一半，如果日本核廢水再排放，魚價一定崩盤。
林月英，北方澳漁業世家，家族幾乎都是專業漁民、船長，在蘇澳區漁會服務近45年，1997年接任蘇澳區漁會總幹事，經營遠洋、近海、沿岸、養殖漁業皆齊全的綜合型大漁會，連任5屆20年總幹事，2017年退休後當選常務監事，今年4月7日卸任，現為蘇澳漁民權益發聲，籌組「護漁愛海公民戰線」並擔任召集人。昨天下午偕同蘇澳漁民、漁業、社團到「立法院」外表達抗議，要求蔡政府硬起來向日本政府嚴正抗議，並且撤換駐日代表謝長廷。
林月英表示，漁民高度憂慮生計受影響的原因，主要是去年因為疫情的關係，漁類價格大跌約剩一半，捕獲的漁類又沒有辦法出口，又不能銷往大陸，如果日本核廢水再排放，魚價一定崩盤。
她說，魚是沒國界的，如果不知道在那裏捕的，大家也不敢隨便亂吃，如果日本核廢水排放，首當其衝的就是秋刀魚，因為秋刀魚聚集的地方正好都是距離日本排放核廢水比較近的海域，而其他像是鯊魚、旗魚聚集的地方也是靠近日本的海域，這樣一來誰還敢買魚？換成你是主庭主婦，敢買嗎？魚價當然一定崩盤。
她指出，以前漁民捕獲高經濟類的漁類如鮪魚、黑鮪魚，都是飛機運送外銷到日本，漁民很希望增加獲利的空間，而黑鮪魚用飛機運送，不論是送到日本或上海，其實時間都差不多，所以當年大家都努力拓展大陸的市場。
林月英告訴中評社，其實大陸人吃的黑鮪魚是從日本銷過去的，等於是台灣捕獲的黑鮪魚銷到日本，再從日本轉賣到大陸，這筆錢變成被日本賺走了，所以漁民希望直接銷到大陸，一方面大陸不必花那麼高的價格吃黑鮪魚，另方面也可以幫台灣漁民多一條獲利的通路，而這個願望在馬政府的時候實現了，可是到了蔡英文執政，就全部斷了，去年疫情一來，更是雪上加霜。
林月英表示，台灣與日本因重迭海域範圍非常大，依照聯合國海洋公約法規定，島與島之間、國與國之間的海域有重迭的部分，是有爭議的地方，是必須經過雙方協商，但日本以前很鴨霸，根本不認定台灣所擬定的暫定執法線的範圍，認為重迭的經濟海域都是日本的，可能覺得以前統治過台灣，所以覺得台灣人就是次等公民。
林月英指出，只要漁船在台灣的暫定執法線內捕漁，日本認為越界，漁船不是遭到漆彈、噴水，就是被驅趕，甚至抓人扣船拖回日本的港口罰款，如果拿不出錢就等著被關1個月，日本的地方法院判決後再繳罰款，才能被放回來。
林月英說，馬英九執政之初有了改變，就是漁船不要扣押拖到日本的港口內，直接在外海，登上台灣漁船問船長是否承認越界，只要承認有越界，船長連絡台灣這邊把錢匯過去，日本馬上放船放人回台灣，2013年5月台日漁業協議生效後，雙方有了捕船的區隔，糾紛就變少了，大家相安無事。
林月英表示，現在的問題，是漁具因為洋流快速移動而漂過界的問題，原本台日漁業協商時，台灣希望有一個2海浬或4海浬的緩衝區，但日本不肯，反要台灣的漁船後退2海浬或4海浬捕漁，所以現在的問題都是緩衝區的問題，因為這個海域的洋流，親潮、黑潮交會流動很快，所以只要台灣的漁船一出事，明天肯定己經漂到日本去了，所以要找船找人就直接到日本去找，而台灣的暫定執法線，「海巡署」說，只要在執定執法線捕漁，就一定負責護漁護到底，但只要越過，不管有沒有爭議，都算台灣漁船越界。
至於「美日安保條約」把釣魚台列入範圍，有何影響？
林月英認為，如果台灣的政府一直和日本保持很好的關係，日本會不會維持現狀？還是會變本加厲限制台灣漁船？因為蔡政府實在太軟了，蔡政府吭都不敢吭一聲，當初沖之鳥礁也是一樣，根本島礁不分，不管漁民死活，這個政府有關心勞工與漁民嗎？
