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內地五一長假期旅遊消費額破紀錄 外媒:經濟自疫情恢復

兩岸

內地五一長假期旅遊消費額破紀錄  外媒:經濟自疫情恢復
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內地五一長假期旅遊消費額破紀錄 外媒:經濟自疫情恢復

2021年05月05日 22:35 最後更新:05月06日 09:05

內地五一黃金周結束,攜程、去哪兒等內地在綫旅遊平台發布的統計報告顯示,今年五一假期出遊全面超過2019年,在出行、花費、出遊時間等維度都刷新歷史記錄。其中攜程五一小長假總訂單量同比增長約270%,對比19年同期增幅超過三成。外媒報道稱,黃金周出遊數據顯示中國經濟正從疫情中加速恢復。

新華社

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今年內地五一勞動節假期長達5天,加上不少人今年初受制於官方「就地過年」的政策,內地一日起出現大批返鄉及出外旅遊人潮,各地鐵路車站擠滿旅客,機場及公路客運站也是一片人潮。中國交通運輸部此前預估,假期期間內地客運量將達2.65億人次,將是史上人流最旺的「五一」假期。全國鐵路今天迎來返程客流高峰,國家鐵路集團有限公司表示,預計發送旅客1,720萬人次,較2019年同期增長三成。

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內地五一黃金周結束,攜程、去哪兒等內地在綫旅遊平台發布的統計報告顯示,今年五一假期出遊全面超過2019年,在出行、花費、出遊時間等維度都刷新歷史記錄。其中攜程五一小長假總訂單量同比增長約270%,對比19年同期增幅超過三成。外媒報道稱,黃金周出遊數據顯示中國經濟正從疫情中加速恢復。

公路交通繁忙。新華社

今年內地五一勞動節假期長達5天,加上不少人今年初受制於官方「就地過年」的政策,內地一日起出現大批返鄉及出外旅遊人潮,各地鐵路車站擠滿旅客,機場及公路客運站也是一片人潮。中國交通運輸部此前預估,假期期間內地客運量將達2.65億人次,將是史上人流最旺的「五一」假期。全國鐵路今天迎來返程客流高峰,國家鐵路集團有限公司表示,預計發送旅客1,720萬人次,較2019年同期增長三成。

多個火車站客流量大增。新華社

去哪兒數據顯示,今年五一黃金周機票、酒店預訂量都創近年五一假期新高,機票預訂量較一九年增長超三成,酒店預訂量增長超四成,人均花銷達1,713元人民幣(約2,055港元)。五月一日起飛的機票、入住的酒店的預訂量更是打破平台歷史記錄。

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據攜程的數據,攜程五一假期總訂單量同比增長約270%,對比19年同期增幅超過三成。消費者跨省出遊意願強烈,攜程機票單日訂單量對比19年同期最高增幅約28%。

內地多個景點在五一假間都出現參觀人潮。新華社

去哪兒大數據研究院院長蘭翔表示,儘管對今年五一期間的火爆早有預期,能夠打破單日預訂記錄仍然讓整個旅遊業為之振奮。到底是誰點爆了今年的五一?蘭翔表示,據去哪兒數據,今年五一出遊人群九十後佔比超過一半,成為絕對的主力,與19年同期相比,零零後出遊增長2.5倍,成為出遊增速最快、活力最高的人群。

公路交通繁忙。新華社

公路交通繁忙。新華社

去哪兒數據顯示,今年五一黃金周機票、酒店預訂量都創近年五一假期新高,機票預訂量較一九年增長超三成,酒店預訂量增長超四成,人均花銷達1,713元人民幣(約2,055港元)。五月一日起飛的機票、入住的酒店的預訂量更是打破平台歷史記錄。

多個火車站客流量大增。新華社

多個火車站客流量大增。新華社

據攜程的數據,攜程五一假期總訂單量同比增長約270%,對比19年同期增幅超過三成。消費者跨省出遊意願強烈,攜程機票單日訂單量對比19年同期最高增幅約28%。

新華社

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去哪兒大數據研究院院長蘭翔表示,儘管對今年五一期間的火爆早有預期,能夠打破單日預訂記錄仍然讓整個旅遊業為之振奮。到底是誰點爆了今年的五一?蘭翔表示,據去哪兒數據,今年五一出遊人群九十後佔比超過一半,成為絕對的主力,與19年同期相比,零零後出遊增長2.5倍,成為出遊增速最快、活力最高的人群。

內地多個景點在五一假間都出現參觀人潮。新華社

內地多個景點在五一假間都出現參觀人潮。新華社

不同於八十後、九十後攜家帶口前往傳統熱門目的地,年輕的九五後、零零後更加偏愛小眾旅遊目的地,在增幅最高的新疆阿克蘇、西藏阿里、湖北黃石、雲南怒江、黑龍江黑河等目的地的預訂中,佔比超過四成。

路透社報道稱,中國政府迅速有效控制疫情、推動疫苗接種等因素是中國人安心出行的底氣,與全球許多仍在努力控制疫情、尚未開放大規模國內旅行的國家對比鮮明。彭博社表示,五一假期的中國,從國內機票到主題公園門票,處處都「一票難求」,顯示中國經濟正從疫情中加速恢復。

4月恰逢春花的最佳觀賞期,北京鐵路S2線在清明節前後的三個週末增開4對列車,日開行列車數量達11對,以滿足市民踏青出遊的需求。

影片截圖

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北京市人民政府官網圖片

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北京鐵路S2線「長城號」列車的路線途徑花田,有著「開往春天的列車」之稱,隨著4月賞花季的到來,S2線亦迎來客流高峰,尖峰時段的客流量更是多達1天1萬人次。為更好滿足市民踏青出遊的需求,S2線在清明節前後的三個週末增開4對列車,日開行列車數量達11對。

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S2線列車的票價根據上落車點有所不同,在5 至18 元(人民幣,下同)之間。該列車於2008年開始運營,最初並不是觀光列車,而是連接北京郊區和鄰近河北省的通勤列車。2015年,一張火車穿越花海的照片紅遍網路,從此,無數遊客蜂擁而至,也成為此後慶祝春天的最佳方式之一。

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

超大車窗將春色盡收眼底

北京客運段S201次列車長陳志輝介紹稱,S2線列車為旅遊觀光線路,「在南口至居庸關長城段景色最美」,而列車配備超大車窗,可將春色盡收眼底。過了南口站,列車進入山谷,兩側競相開放的桃花、山杏花連成片,吸引旅客拍照打卡。

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「人字形」軌道一睹鐵路風光

除了花海,遊客還能看到遠方的長城,體驗列車在著名的「人字形」鐵路上轉向開行,在回程列車上,遊客透過車窗可以一睹百年老站「青龍橋站」的風采以及「中國鐵路之父」詹天佑的銅像。

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據瞭解,目前S2線每趟列車都配備了講解員,隨車開展免費講解,介紹最佳遊覽路線、返程車次時間、乘車接駁資訊等。

觀光平台和步道每日開放

對某些遊客來說,最佳觀賞點不是在火車內,而是在上面的平台。為了因應激增的遊客數量,2019年,北京在鐵路沿線建造了全新的步道和觀光平台。這些平台一次最多可容納 1,500 人,並且免費開放。今年3月23日至4月21日每天08:00至17:00對外開放。

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清明節前後週末臨時增開4對列車

針對賞花季的客流高峰,鐵路部門增開S2線車次。北京市域鐵路融合發展集團有限公司運營發展部副經理殷波介紹,從3月15日至4月15日,S2線將每日開行7對列車,特別是在清明節假期(4月4日至6日)、清明節前後的三個週末(3月23日和24日、3月30日和31日、4月13日和14日),將在原有的7對列車基礎上,臨時增開4對列車。

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

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此外,車站也在不斷優化改造。其中,作為S2線的始發終到站,黃土店站在站前廣場設置雨棚及回形通廊;八達嶺站增加取暖、降溫設備,並在檢票口、出站口拓寬通道、增設閘機,方便旅客快速進出站。

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