5月6日,隨著最後一片40米預製箱梁穩穩落在陸域引橋194號墩蓋樑上,由中鐵大橋局承建的深中通道項目陸域引橋箱梁架設任務圓滿完成,標誌著項目即將進入一個新的階段,為實現深中通道與中開高速對接奠定了基礎。
上午7點左右,深中通道陸域引橋最後一片箱梁架設施工啟動。在距離地面20多米的深中通道項目陸域引橋橋面上,紅色的架橋機帶著重約165噸的40米混凝土箱梁緩緩橫移,由右幅移至左幅準備就位,待調整至指定位置,精準進行對位後落梁。
上午9點半左右,施工人員逐一鬆開懸吊箱梁的纜繩,意味著最後一片箱梁架設的工作順利完成。
「深中通道陸域引橋全長1.64公里,施工分主線橋及A、B匝道,共架設40米預製箱梁計636片,今天架設的是最後一片。」中鐵大橋局集團深中通道S07合同段項目部一分部黨支部副書記陳正東表示,此次節點任務的完成,為下一步橋面系以及附屬施工提供了工作面。按目前施工進度,預計今年年底前可實現深中通道陸域引橋主體結構完工。