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九巴斥資逾億購42架雙層電動巴 古洞洪水橋引環保車隊

社會事

九巴斥資逾億購42架雙層電動巴 古洞洪水橋引環保車隊
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九巴斥資逾億購42架雙層電動巴 古洞洪水橋引環保車隊

2021年05月11日 14:19 最後更新:14:19

九巴指有信心在2050年前將全隊4000架巴士轉為電動。

政府去年在《施政報告》提出,在二〇五〇年香港要達致碳中和目標。作為本港巴士公司之一的九巴,今年計畫斥資過億元,訂購四十二架雙層電動巴士,預計明年有七十二架巴士投入服務,並擬新增兩個車廠加設充電配套,可應付八百至一千輛電動巴士,並指有信心在二〇五〇年前將全隊四千架巴士轉為電動。九巴亦計畫讓電動巴士進軍至新發展區,日後於古洞及洪水橋等新區開辦新路綫時,會特別編排電動巴士行走,因政府在規劃當區時可預留位置安設充電設備,具有一定發展空間。

資料圖片

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碳中和是指香港整體達致二氧化碳零排放。九巴傳訊及公共事務部主管林子豪接受專訪時表示,眼見市民逐漸對柴油巴士不太認受,礙於巴士有噪音及排放廢氣等問題。九巴去年決定未來時間將邁向電巴時代,逐步將旗下車隊全部四千架巴士轉為電動巴士,並稱有信心可以在二〇五〇年可達致目標。

九巴近年已踏上環保之路,林子豪指,九巴去年已購置十六架單層電動巴士,今年亦計畫斥資過億元訂購四十二架雙層電動巴士,是公司每年購置新車數量的四分一,並正進行全球招標程序。連同現有的電巴,預計九巴及龍運明年有七十二架電動巴士,新購巴士將於明年下半年投入服務。

九巴決定未來時間將邁向電巴時代,逐步將旗下車隊全部四千架巴士轉為電動巴士。

九巴決定未來時間將邁向電巴時代,逐步將旗下車隊全部四千架巴士轉為電動巴士。

明年下半年投入服務

充電設備是推動電動巴士的重要配套,同時影響着社會應用電巴的廣泛性。林子豪表示,九巴旗下四大車廠如九龍灣及荔枝角車廠等,目前可提供電動巴士充電設施不多。他直言,「(巴士公司)買巴士不難,最重要是巴士車廠可以提供足夠充電設施」,九巴未來除了增購電巴外,亦同步着手增加充電設備。

九巴與中電有合作計畫,研究在四大車廠安裝充電的設施,未來亦興建兩個新純電動巴士車廠,包括位於大埔工業邨及屯門至赤鱲角連接路收費廣場車廠。林子豪稱,預計兩個車廠可於兩至三年完成興建,意味整家公司可應付八百至一千輛電動巴士,亦是目前全個車隊的四分一。

實現巴士零碳排放絕非易事,在添置電巴上已略見眉目。林子豪指,一架柴油巴士售價為二百至三百萬元,唯一架電動巴士售價相比柴油巴士貴一倍。外界關注九巴近期多購入電巴,會否推動再向當局申請車費加價的因素之一。他強調,「巴士公司會否加價,同你買咗咩車,兩者無咩關係」,正如九巴兩年半前向當局申請加價,經過多重關卡,政府亦考慮「一籃子因素」才批出申請。

維修成本減少約三分一

財政方面,林子豪亦透露,儘管電動巴士售價較為昂貴,惟維修巴士的成本較目前減少大約三分一,因為電動巴士主要依靠電池及系統推動巴士行走,巴士內部零件大減,加上轉用電巴可令巴士公司擺脫柴油油價的浮動。他提到,長遠而言可令九巴營運成本有所減少。

資料圖片

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新購的電動巴士亦有其重要「擺位」,林子豪指,政府陸續推出多個新發展區如屯門第五十四區、粉嶺皇后山、洪水橋、安達臣道、古洞及坪輋等,九巴計畫行駛新發展區的巴士將採用電動巴士。他亦解釋在現有地區及街道加設充電設施的難度甚高,但當局在新發展區的規劃上可先預留位置加設充電及變電站,是推動使用電動巴士的先決條件。

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復活及清明節將至 九巴龍運將加強服務

2024年03月25日 19:27 最後更新:21:50

九巴及龍運預計復活及清明節假期會有大批市民經各邊境口岸往返內地或到香港各處遊覽,即日起加強往返天慈至落馬洲支線管制站的B1線,以及往返屯門至香園圍管制站的B9線,兩條路線亦會提供短途特別班次往返元朗。

多條往返不同管制站路線亦會於復活及清明節假期期間加強服務,包括往返往返香園圍管制站蓮塘口岸的79K線、往返高鐵西九龍站的W2線、接駁過境鐵路的87K、88、88X、261、276A、277E、277X及279X線,以及龍運接駁港珠澳大橋香港口岸和機場的A30、A31、A33X、A34、A36、A37、A41、A41P及A43線。

(圖片來源:星島日報)

(圖片來源:星島日報)

為方便遊客穿梭於九龍市區繁忙路段之一的彌敦道,九巴亦會於復活節期間加強往來荔枝角至尖沙咀碼頭的6號線服務,方便乘客可沿途欣賞鬧市景色,或到油麻地、旺角、深水埗等享受地道美食。

九巴表示,會密切留意客量情況,與運輸署保持緊密溝通,適時調動資源以疏導乘客。

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