測試電動車停車 田二少扮障礙物

自動駕駛技術發展迅速，立法會今個星期五將會討論自動駕駛車輛規管框架建議，多名立法會議員昨日獲一家電動車生產商邀請，了解其「車輛召喚功能」。立法會議員田北辰亦有參與，並引述介紹人說，車主可通過手機指令車輛移動，過程毋須上車，而且車輛設有感應器，一旦遇上障礙物就會自動停車，確保不會撞車。

田北辰在facebook表示，為了「試真啲」，決定親身扮演「障礙物」，結果車輛果然自動停車。

田北辰FB圖片

不過，他也擔心系統不是萬試萬靈，認為無人駕駛的安全性仍有待驗證，所以會在立法會會議上，向政府了解如何平衡安全同科技發展。

最後他提醒，「車輛召喚功能」在香港仍未能合法使用，準買家一定要留意。

環境保護署表示，過去三年共有5萬8千多宗個案獲寬減電動車首次登記稅，涉及總款額超過152億元，當中96%為「一換一」計劃下個案。

環保署回覆立法會議員有關財政預算案的提問說，電動私家車數目由2021的27000多輛增至去年的75000輛，公共充電器數量與電動車數目比例為1:10。全港公共電動車充電器數目由2021年底的近4700個增至去年底的7400多個，當中觀塘和沙田佔最多。

署方說，截至去年12月，政府車隊編制中有近180輛為電動車，佔整體2.5%，現時3名司長和15名局長中，有3人正使用電動車。去年政府採購一般用途車輛中，14%為電動車，平均車價為31.1萬元。

Tesla Model X。 Tesla官網圖片

署方又指，政府正透過調整油站土地契約條款，向油站運營商提供誘因，推動在油站內可用空間加裝電動車充電器，今年2月已收到98份初步建議書，並在上月初邀請各運營商就60個油站提交詳細設計建議書，有6個油站因地契問題或不符合營計要求不被接納，其餘正進行分析和研究，預計本年度在現有油站可以提供約100個充電器，政府亦正研究在中長線逐步將部分現有油站轉型至快速充電站。

署方強調，有信心透過相關計劃和措施，明年可達到《電動車普及化路線圖》訂下15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標，並在本屆政府內增至超過20萬個。