運輸及房屋局局長陳帆中午宣布，港鐵「屯馬線」全線於6月27日（周日）開通，繁忙時間約3分鐘一班車。兩個新車站宋皇臺站及土瓜灣站，和紅磡站、何文田站內的「屯馬線」新月台，也將於6月27日一併啟用。
陳帆宣布「屯馬線」全線於6月27日（周日）開通。左為金澤培。
陳帆指，機電工程署是於今早通知港鐵公司，確認「屯馬線」建設達安全及良好狀態，可投入服務。他表示，繁忙時間「屯馬線」列車約3分鐘一班，相信新線通車後，能有助紓緩「東鐵線」的擠迫情況。
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運輸及房屋局局長陳帆中午宣布，港鐵「屯馬線」全線於6月27日（周日）開通，繁忙時間約3分鐘一班車。兩個新車站宋皇臺站及土瓜灣站，和紅磡站、何文田站內的「屯馬線」新月台，也將於6月27日一併啟用。
陳帆指，機電工程署是於今早通知港鐵公司，確認「屯馬線」建設達安全及良好狀態，可投入服務。他表示，繁忙時間「屯馬線」列車約3分鐘一班，相信新線通車後，能有助紓緩「東鐵線」的擠迫情況。
而隨著「屯馬線」的全線通車，港鐵將會提供具競爭力及具吸引力的票價優惠。港鐵行政總裁金澤培指，港鐵下午另設記者會介紹通車運作安排。
至於「沙中線」餘下的東鐵過海段工程，陳帆形容情況嚴峻，當局會監導港鐵追趕工程進度，「趕到幾多得幾多」。金澤培也表示，港鐵正改造一條逾百年歷史的鐵路線，追趕進度很是艱難，但會全力追趕進度，「追得一日得一日」。
「屯馬線」全線長約56公里、27個車站，是全港最長的鐵路線。「屯馬線」第一期的大圍站至啟德站已於去年2月啟用；第二期為啟德至紅磡站路段，當中包括土瓜灣站及宋皇臺站兩個新增車站。全線通車後，便能在紅磡連上「西鐵線」，形成往來屯門站至烏溪沙站的「屯馬線」。
屯馬綫將於下月27日全綫通車。資料圖片
宋皇臺站是「屯馬線」的兩新增車站之一。
而隨著「屯馬線」的全線通車，港鐵將會提供具競爭力及具吸引力的票價優惠。港鐵行政總裁金澤培指，港鐵下午另設記者會介紹通車運作安排。
資料圖片
至於「沙中線」餘下的東鐵過海段工程，陳帆形容情況嚴峻，當局會監導港鐵追趕工程進度，「趕到幾多得幾多」。金澤培也表示，港鐵正改造一條逾百年歷史的鐵路線，追趕進度很是艱難，但會全力追趕進度，「追得一日得一日」。
被問及政府如何追究「沙中線」工程問題的責任時，陳帆表明，若項目有任何支出不屬港府範圍，港府不會支付。
陳帆（右），金澤培（左）。
「屯馬線」全線長約56公里、27個車站，是全港最長的鐵路線。「屯馬線」第一期的大圍站至啟德站已於去年2月啟用；第二期為啟德至紅磡站路段，當中包括土瓜灣站及宋皇臺站兩個新增車站。全線通車後，便能在紅磡連上「西鐵線」，形成往來屯門站至烏溪沙站的「屯馬線」。
屯馬綫二期包括宋皇臺、土瓜灣、何文田和紅磡站。資料圖片
屯馬綫將於下月27日全綫通車。資料圖片
