全長56公里長的屯馬綫將於6月27日通車，該綫共有27個車站，當中包括6個轉綫站，接駁東鐘綫、觀塘綫、東涌綫及荃灣綫。
車務總監李家潤。
港鐵公司車務總監李家潤指，屯馬綫通車後，上午及下午的繁忙時間列車分別為3分鐘及3分半鐘一班，而屯馬綫全長需時約73分鐘，票價為23元6角。他相信，屯馬綫通車後，車程將更方便快捷，例如現時有何文田乘搭港鐵到元朗，需要轉兩程車，但屯馬線通車後則無須轉綫，車程有以往40分鐘縮減至29分鐘，整整節省了11分鐘；他又舉例指，由土瓜灣到尖東及中環分別需時9分鐘及20分鐘；至於宋皇臺到荃灣西和尖東亦只需24分鐘及11分鐘，相信路綫開通，可舒緩東鐵線大圍至九龍塘的樽頸，而屯馬綫通車後分流作用將會更加顯著。
宋皇臺到荃灣西和尖東亦只需24分鐘及11分鐘。(資料圖片)
他續指，除了兩個新車站，擴建後的紅磡站亦增加了新的屯馬線月台。由於屯馬綫通車後，西鐵線將成為屯馬綫的一部份，紅磡站亦成為屯馬綫和東鐵綫的專線站，屆時東鐵站的乘客需要由現時的東鐵線月台，前往新的屯馬線月台轉車。他說，紅磡站的屯馬綫新月台將於6月20日率先啟用，由當日起，西鐵線列車將使用紅磡站的新月台上落客，而紅磡站新的轉綫安排亦於同日起實施。
他又說，屯馬綫成為全港首條引入車廂載客情況顯示的路線，港鐵會利用科技用作分析行車期間的實時監察數據，估算每卡車廂載客情況，屆時將在候車屏幕上以綠色、橙色及紅色的圖示已顯示車廂的載客情況。他說，若然該體驗反應良好，不排在屯馬綫以外的鐵路綫使用。
資料圖片
港鐵公司商務總監楊美珍表示，為慶祝屯馬綫通車，港鐵將推出車費優惠，乘客於顯徑站、啟德站、宋皇臺站和土瓜灣站，乘搭港鐵來往其他港鐵本地及過境車站將可享有優惠，使用成人八達通每程可享有一元車費扣減，而其他八達通乘客包括小童、長者、殘疾人士及學生則向有5毫車費扣減。另外，為配合屯馬綫一期通車而特設的18條專營巴士路幾，及6條綠色專綫小巴「特別轉乘優惠」亦延長至2022年1月1日。
港鐵亦將於6月12及13日，分別於土瓜灣站和宋皇臺站舉辦車站開放日，由於疫情關係，開放日上分設不同時段，而每個時段為一小時並可最多容納800人。有意參與的市民可於6月2日起預先報名。
港鐵「屯馬綫」全線於6月27日開通。
