立法會交通事務委員會今日視察屯馬綫宋皇臺站及土瓜灣站。另外,委員會今日也參觀城巴及新巴車廠,以了解巴士的最新設施,以及車廠的運作。
立法會議員視察土瓜灣站的月台設施。政府新聞處圖片
在港鐵行政總裁金澤培、常務總監劉天成及車務總監李家潤陪同下,議員首先視察宋皇臺站。由於車站於建造期間發現大量文物,因此車站的設計揉合了考古元素。車站大堂設有展櫃展示出土文物,而一個宋元時代的古井將於車站上方原址重置,車站大堂部分頂蓋日後會換上透明底板,讓乘客觀賞古井的底部。
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立法會交通事務委員會今日視察屯馬綫宋皇臺站及土瓜灣站。另外,委員會今日也參觀城巴及新巴車廠,以了解巴士的最新設施,以及車廠的運作。
在港鐵行政總裁金澤培、常務總監劉天成及車務總監李家潤陪同下,議員首先視察宋皇臺站。由於車站於建造期間發現大量文物,因此車站的設計揉合了考古元素。車站大堂設有展櫃展示出土文物,而一個宋元時代的古井將於車站上方原址重置,車站大堂部分頂蓋日後會換上透明底板,讓乘客觀賞古井的底部。
議員聽取港鐵簡介宋皇臺站的設計特色。政府新聞處圖片
議員其後乘坐列車前往土瓜灣站,視察車站月台及大堂。議員得悉土瓜灣站受地下空間限制,車站採用了單側式月台設計。
議員又乘坐城巴前往位於柴灣的巴士車廠,了解車上多個加強巴士安全及乘客友善的最新設施,包括電子穩定控制系統、下坡車速限制減速控制裝置、可監察司機狀態的安全駕駛輔助系統,以及為所有座位設置的安全帶等。
議員抵達車廠後,聽取簡介巴士的服務及公司未來發展方向。議員其後參觀車廠,並參觀最新的柴油及電力混合驅動增程式旅遊巴。
立法會議員於宋皇臺站大堂拍照留念。政府新聞處圖片
議員聽取港鐵簡介宋皇臺站的設計特色。政府新聞處圖片
議員其後乘坐列車前往土瓜灣站,視察車站月台及大堂。議員得悉土瓜灣站受地下空間限制,車站採用了單側式月台設計。
議員觀賞土瓜灣站大堂的藝術品。政府新聞處圖片
議員又乘坐城巴前往位於柴灣的巴士車廠,了解車上多個加強巴士安全及乘客友善的最新設施,包括電子穩定控制系統、下坡車速限制減速控制裝置、可監察司機狀態的安全駕駛輔助系統,以及為所有座位設置的安全帶等。
立法會議員聽取巴士公司代表介紹該巴士最新的安全及乘客友善設施。政府新聞處圖片
議員抵達車廠後,聽取簡介巴士的服務及公司未來發展方向。議員其後參觀車廠,並參觀最新的柴油及電力混合驅動增程式旅遊巴。
立法會交通事務委員會今日參觀城巴及新巴巴士車廠。政府新聞處圖片
立法會議員與巴士公司代表交換意見。政府新聞處圖片
城巴表示獲批准輸入20名來自內地的車長,首批5名內地車長會陸續抵港,並準備接受本地駕駛考試。
資料圖片
城巴表示,在保障本地勞工優先就業的前提下,透過「運輸業輸入勞工計劃」,試行輸入非專營巴士車長。經過嚴謹遴選程序後,獲批准輸入20名來自內地的車長,首批5名內地車長會陸續抵港,並準備接受本地駕駛考試。
城巴表示,非專營巴士業務廣泛,涵蓋巴士租賃、員工接駁車、觀光服務等。內地車長按法例只會駕駛非專營巴士的固定路線。城巴相信為非專營巴士服務輸入人手,有助於釋放更多本地車長勞動力,提供專營巴士服務。
城巴fb圖片
城巴又指,本港公共運輸業界一直面對車長短缺的挑戰,城巴會繼續招聘,吸納人才加入。