社會事
九巴宣佈今年將首次斥資過億元引入42輛雙層電動巴士，並預計將於明年下半年投入服務，行駛新發展區來往市區的路線。
資料圖片
九巴傳訊及公共事務部主管林子豪表示，九巴引入電動巴士是為了配合政府提出2050年達至車輛零碳排放目標。目前正為購入42輛雙層電動巴士全球招標，入標生產商來自內地，美國及歐洲等地，他預計明年年底，九巴的電動巴士數目將增至約72輛。
九巴傳訊及公共事務部主管林子豪。資料圖片
林子豪表示，九巴短期目標是5年內將電動巴士數量提升至500輛，並有信心在2050年前，將全數4千多輛柴油巴士轉換成電動巴士。
九巴將會引入雙層電動巴士，明年下半年投入服務。資料圖片
林子豪指出，雖然電動巴士車價較柴油巴士貴33.3%，但維修人手得以減省，同時可以擺脫受油價波動性影響。維修及燃料方面的長遠營運成本減少66.6%，因此暫時未無計劃申請加價。
資料圖片
2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴，駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院，要求九巴賠償逾1735萬元。
2019年961線九巴自焚，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。（網上圖片)
2019年5月中一個晚上，一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車自焚，火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋，橋底被燒穿一個10米乘5米大洞，天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，當時車長疏散車上7名乘客，意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救，約45分鐘後將火救熄。
事隔4年多，恒生銀行上周四（3月28日)入稟高等法院，指九巴起火導致行人天橋損毁，要求九巴賠償逾1735萬元。
恒生銀行上周四入稟高等法院，向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)
原告為恒生銀行有限公司，被告為九龍巴士（一九三三）有限公司。入稟狀指，2019年5月11日晚上9時許，九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災，導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，故入稟追討維修費用，並要求被告支付利息及訟費。
涉事九巴961於當晚9時許，駛至中環突冒煙起火，全車陷火海。(網上圖片)
