國家航天局首度公開「祝融號」拍攝火星地表圖

國家航天局在北京首度公開「天問一號」探測器著陸火星後，由「祝融號」火星車拍下的4張火星地表照片，包括著陸點全景、火星地形地貌，及2張以中國火星探測器為主角的「中國印跡」和「著巡合影」。國家航天局稱，這批科學影像圖發布，標誌中國首次探測任務已取得圓滿成功。

「中國印跡」圖。新華社

國家航天局公布的4張火星探測照片，相較之前中國發布由火星軌道拍攝的火星表面照片，及之後火星探測器著陸時拍攝的影像，新公布的照片是更清晰、高像素的全彩色照片。著陸點全景圖，是火星車尚未駛離著陸平台時，由火星車桅杆上的導航地形相機，進行360度環拍，經過校正和鑲嵌拼接而成。圖像顯示，著陸點附近地勢平坦，遠處可見火星地平線。

着陸點全景圖。新華社

火星地形地貌圖，是火星車駛達火星表面後，由導航地形相機拍攝的第一幅地形地貌影像圖。圖像顯示，近處表面較平坦，分布有大小不同的石塊，更遠處是幾處沙丘。 「中國印跡」圖，是火星車行駛到著陸平台東偏南60度方向約6米處，拍攝的著陸平台影像圖。圖像顯示，著陸平台熠熠生輝，中國國旗鮮紅方正，表面地貌細節豐富。

國家航天局公開四張新拍攝的火星地貌圖。新華社

「著巡合影」圖，是火星車行駛至著陸平台南向約10米處，釋放安裝在車底部的分離相機，之後火星車退至著陸平台附近。分離相機拍攝了火星車移動過程和火星車與著陸平台的合影。圖像通過無線信號傳送到火星車，再由火星車通過環繞器中繼傳回地球。

火星地表圖。新華社

在後兩張圖片上還有一個「彩蛋」：在中國國旗邊，有北京冬奧會和冬殘奧會吉祥物「冰墩墩」和「雪容融」的圖樣。國家航天局表示，將北京冬奧會吉祥物帶形像帶上火星，永久留存，是為了表達追求「更快、更高、更強」的拼搏精神，和不斷進取的探索精神。

火星車與着陸平台「著巡合影」圖。新華社

「天問一號」火星探測器於去年7月23日發射，今年2月10日進入環火軌道，5月25日成功著陸火星。

中國地質大學（武漢）地球科學學院肖龍教授領導的國際研究團隊，近日通過綜合分析「祝融號」火星車搭載的多光譜相機（MSCam）獲取的科學數據，首次在火星表面發現海洋沉積岩的岩石學證據，證明了火星北部曾經存在過海洋。

相關研究成果以《烏托邦平原海洋沉積岩的證據：「祝融號」火星車的觀測》為題發表在綜合性權威期刊《國家科學論評》。

「祝融號」到達火星表面的模擬圖。新華社資料相

科研人員在控制中心監測「「祝融號」」火星車工作情況。中新社

肖龍表示，研究團隊查看火星車車載相機傳回的照片，發現這些裸露的岩石發育層理構造，顯著不同於火星表面常見的火山岩，也不同於風沙沉積形成的層理構造，這些層理知識指示的雙向水流特點，與地球濱—淺海環境中的低能潮汐流一致。

本研究中對祝融段岩石的觀測結果是迄今為止首個支持火星北部平原古海洋存在的直接性原位探測證據。肖龍指，該研究在北方荒原組中發現的這些沉積構造，為重塑火星的歷史提供了新的啟示。未來 「祝融號」對該區域的深入探測和採樣返回，將加深對火星宜居性和生命痕跡保存的認識。

祝融號行駛路線圖和巡視區地形。

西方紀亞尼羅海洋演化模式圖。

2021年，天問一號火星任務搭載的「祝融號」火星車成功著陸於火星北部平原東部的烏托邦平原南部邊緣，位於前人所提出的古海岸線附近的北方荒原組，為查證是否存在古海洋沉積提供了機會。

自著陸以來，「祝融號」一直在向南駛向潛在的海岸線區域，並對沿途出露的北方荒原組地層展開觀測。「祝融號」行駛了約1921米，使用不同的成像和分析系統對露頭和地表岩石進行詳細的就位觀測，其中導航和地形相機已經獲得了106組全景圖像，詳細記錄了「祝融號」行進路線附近許多岩石的表面形態與構造特徵。

祝融號觀測的岩石和沈積層理素描圖。

團隊憑「祝融號」傳回獲取的科學數據做分析。新華社資料相