民主黨：新巴城巴營運問題迫在眉睫 促檢討巴士專營權制度

政府向立法會提交文件，擬於周五(18日)的交通事務委員會就城巴、新巴、龍運巴士專營權展開討論及公眾諮詢。民主黨認為，新巴城巴因自身經營問題而不斷削減公共服務，最終將面臨倒閉，促請政府檢討巴士專營權制度。

新巴城巴提供。

民主黨表示，新巴城巴接連嚴重虧損，加價仍無法達致收支平衡並已預告將需要再次加價，又指兩巴因自身經營問題而不斷削減公共服務，情況有如90年代的中巴，最終將面臨倒閉。該黨又指，新巴城巴現時大部分路線集中於港島區，面對人口結構轉變及西港島綫等鐵路相繼落成，可見未來巴士服務要在客戶需求及持續營運期間取得平衡，壓力逐漸增大，新巴城巴的營運問題仍迫在眉睫。

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該黨提出數個巴士服務改革構思，包括建議改革巴士路線計劃，希望部門及巴士公司在規劃階段已經與地區聯繫，減少不必要的磨擦和糾紛。該黨亦建議由政府補貼必要服務，考慮向未有鐵路服務覆蓋的地區線、學校線、醫院線，或點對點快線等提供補貼。該黨又建議重新規劃專營權範圍，例如將部分準備發展的新市鎮撥入港島區路線的專營權範圍，並認為政府應全面檢討整個專營權制度，重新思考現時的客觀環境是否仍然適合以專營權模式外判、營運巴士服務。該黨提出的其他建議亦包括檢討票價機制，以及檢討各個交通工具的角色等。

民主黨促請政府檢討巴士專營權制度。資料圖片

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復活節長假期為旅遊高峰期，城巴將全面加強機場、口岸及各景點服務。在兩大陸路口岸香園圍口岸及深圳灣口岸，城巴將於高峰日子分別提供最密5分鐘及7分鐘的班次。

深圳灣口岸 (網上圖片)

復活節假期間，城巴將加強A21、A23號線等多條路線服務，令班次最頻密達每8分鐘一班。同時會加開通宵路線NA10，方便港島區居民往返機場。城巴機場快線A25即日起將會改為全年無休全日服務。路線由啟德開出，途經紅磡、黃埔、尖沙咀，前往港珠澳大橋香港口岸及機場，穿梭市區重點住宅區及旅遊旺區。

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連接香園圍口岸的「新界東口岸特快」B8號線，即日起恆常化延長平日服務時間。復活節假期間，B7和B8號線分別會加強至最密5分鐘和6分鐘一班，接載乘客由上水、粉嶺和大圍往返香園圍口岸。深圳灣口岸的B3X號線於指定日子將加密至7分鐘一班。

城巴將加強港島旅遊熱點赤柱及山頂的巴士服務，來往赤柱的6、6X、260號線，及來往山頂的15、X15號線將於復活節及清明節公眾假期加密班次。