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神舟12今升空三雄駐太空站三月

港聞

神舟12今升空三雄駐太空站三月
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神舟12今升空三雄駐太空站三月

2021年06月17日 00:00 最後更新:04:51

  中國獨力建造的太空站,今日邁向新里程,將發射神舟十二號載人飛船,將三名宇航員送上太空站,執行科學實驗、出艙活動等任務。三人預期逗留太空三個月,是中國執行太空任務最長時間的一次。
  中國載人航天工程辦公室表示,神舟十二號載人飛船將於今早九時二十二分發射。搭載神舟十二號的長征二號F火箭已在酒泉衛星發射中心準備就緒,昨早十一時可加注燃料。
  當神舟十二號入軌,將採用自主快速交會對接模式,和已在軌運行十七天的天和核心艙、天舟二號貨運飛船的組合體對接。這是時隔五年後,中國再送航天員上太空,預計他們將在軌留駐九十日,是早前神舟十一號兩名航天員在軌飛行三十日的三倍,亦是中國首次執行長時間的太空任務。
  航天員進駐天和核心艙期間,會開展空間科學實驗及技術試驗,並做多個新測試,包括兩度出艙,在機械臂協助下,首次開展較長時間的出艙活動,安裝艙外工具箱和調校全景鏡頭等。
  三名航天員包括聶海勝、劉伯明及湯洪波,其中五十六歲的聶海勝擔任指令長,他曾參加神舟六號及神舟十號的載人飛行任務,他形容有幸能為建造中國太空站「跑第一棒」;五十四歲的劉伯明將負責主導兩次出艙任務,過去曾參與神舟七號任務;四十六歲的湯洪波是首次上太空,他指對入選感到驕傲,強調有信心完成任務。三名航天員將乘坐返回艙返回東風著陸場,這也是中國首次試驗東風著陸場的搜索救援回收能力。
  按太空站建造任務規劃,中國今明兩年將進行十一次飛行任務,包括三次太空站艙段發射、四次貨運飛船,以及四次載人飛船發射,以及二二年完成太空站在軌建造。

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沙中線醜聞 法庭僅罰4萬 屋宇署研上訴 刑事調查繼續 政府否認放生禮頓

2023年06月29日 00:00 最後更新:05:07

港鐵沙中線紅磡站工程醜聞主角、總承建商禮頓,因不按圖則建機房而遭屋宇署票控,法庭判處罰款4萬元,引起公眾譁然,質疑隨後發生剪短鋼筋而導致延誤兼超支,為何遲遲未檢控。屋宇署表示,正研究就判刑上訴。政府則回應,指沙中線刑事調查仍在繼續中,否認「放生」禮頓。
禮頓遭到屋宇署票控,指它在紅磡站其中一間1000多呎的機房工程嚴重偏離圖則,禮頓在開審前認罪,法庭判罰4萬元。披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻及實政圓桌立法會議員田北辰昨天對判刑窮追猛打,分別指政府放生禮頓,「雞肋」控告。潘指,自己聽聞政府作為港鐵大股東,視港鐵為政府一部份,故不希望令港鐵捲入任何檢控「漩渦」當中。田北辰則指︰「聽講佢(政府)話已劃咗條線㗎喇,呢件事完結㗎喇,冇得再告㗎喇。」意指當局不再追究剪短鋼筋等更大醜聞。
政府發稿駁斥:不應憑空妄斷
政府昨午發稿回應,不點名指責「不希望在檢控中令港鐵捲入漩渦」的言論無中生有和不負責任,重申檢控決定必須基於所有可接納的證據和適用法律,警方亦正繼續就沙中線工程質量事件刑事調查,指任何人均「不應憑空妄斷,作出失實、不公和不負責任的言論。」政府又不點名指,政府可能不再跟進沙中線工程問題的言論「全無事實根據,居心叵測」,指政府一定會直斥其非,以正視聽,而任何試圖捏造事實抹黑政府的行為均不會得逞。

屋宇署其後亦發稿回應,指律政司經考慮機房案情及相關證據後,為爭取最大機會成功入罪,才修改原定對禮頓的控罪,指兩控罪最高刑罰相同,反駁潘焯鴻前日指修訂控罪較原定控罪輕,又指正研究就判研上訴。

對於政府發稿指控,田北辰其後回應:「唔緊要!」指最重要的是結果,他「好歡迎、好開心」政府出稿解釋,明確指出會繼續調查沙中線事件。他認為,如果今次案件只是幾十宗之中的其中一宗,將會「大快人心」。但他詫異政府以「抹黑」等較為嚴重的字眼指控他,因為他只是說政府「可能不再跟進」。
潘焯鴻促當局定期交代進展

潘焯鴻昨晚在個人社交網頁上發放1700多字回應,指不接受政府以「失實」、「誣蔑」、「無中生有」、「憑空妄斷」等字眼形容其言論。他又提到,據調查委員會報告,禮頓在整個沙中線紅磡站工程都與今次案件一樣嚴重偏離圖則,質疑當局為何未有根據報告,就性質相同且更嚴重、範圍更廣的情況提出更多檢控。他認為,政府應定期向市民公開交代調查進展,主動讓市民接觸事實,減少猜疑。■披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻,質疑政府放生禮頓。

■披露沙中線工程問題的「中科監察」主席潘焯鴻,質疑政府放生禮頓。
■田北辰曾就沙中線工程問題在立會質詢,「好歡迎、好開心」政府出稿解釋。
■田北辰曾就沙中線工程問題在立會質詢,「好歡迎、好開心」政府出稿解釋。

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