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國泰研長途線一機師駕駛新系統 最快2025年實施

長途航線由目前3至4名機師,縮減至最少兩名機師輪流單人操作。

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疫情重挫航空業,不少航空公司都削減開支求存。報道指,國泰航空正與歐洲飛機製造商空中巴士進行「Project Connect」新駕駛系統,長途航線由目前3至4名機師操作,縮減至最少兩名機師輪流單人操作,減少長途機人手。

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路透社引述消息人士指,新系統將在空中巴士A350客機試行,目標2025年開始實施。

報道指,漢莎航空有參與研發單機師系統,但因新系統不能保證空中巴士可以在15分鐘內,沒有機師操作下仍能自行運作,故認為新系統不符合安全標準,故未有實行。

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